[实用新型]用于道路施工的管道填埋装置有效
| 申请号: | 202222731924.1 | 申请日: | 2022-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN218621722U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 俞永明;程建;张波;王波君 | 申请(专利权)人: | 杭州铭驰建设有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市大江东产业集*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 道路 施工 管道 装置 | ||
本实用新型涉及管道施工技术领域,尤其涉及用于道路施工的管道填埋装置。包括装置本体,所述装置本体在侧面对称设有钢式轮,所述钢式轮内设有激振机构,所述装置本体下侧面位于两个钢式轮之间设有管道填埋补料装置。本实用新型通过设计的感应杆,能够通过机械机构实现对坑坑洼洼的地方的自动填料,减少了工人的劳动量,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及管道施工技术领域,尤其涉及用于道路施工的管道填埋装置。
背景技术
为了将管道敷设在道路的地下,通常借助挖掘机挖出沟槽,然后将管道放入沟槽内,这意味着要形成沟槽就要从地下挖取出大量泥土,挖出的泥土在管道放入沟槽后需要进行填埋。目前的填埋工作通常是由人工手持钢铲将泥土推入沟槽内,推入后通过钢铲将地面压平。在第一次压平后,路面还是会存在一定的坑坑洼洼,需要人工进行填平,再压平,这样的过程会增加人力的投入,需要多人进行施工,工作效率有待提高,可以设计一种填埋装置减少人力的投入。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供的道路施工的管道填埋装置,本实用新型通过设计的感应杆,能够通过机械机构实现对坑坑洼洼的地方的自动填料,减少了工人的劳动量,提高了施工效率。
为了解决上述问题,提供的技术方案为:道路施工的管道填埋装置,包括装置本体,所述装置本体在侧面对称设有钢式轮,所述钢式轮内设有激振机构,所述装置本体下侧面位于两个钢式轮之间设有管道填埋补料装置,所述管道填埋补料装置包括位于装置本体上的储料箱,所述装置本体下侧面设有下料管,所述下料管与储料箱相互联通,所述装置本体下侧面位于下料管内设有隔板,所述隔板与下料管之间滑动设有滑块,所述滑块与下料管内壁相互契合,所述滑块上铰接设有伸缩杆一,所述下料管内设有开口,所述开口上转动设有转轴,所述伸缩杆一另一端与转轴固定连接,所述装置本体下侧面设有套杆,所述套杆内设有弹簧,所述弹簧下设有感应杆,所述感应杆上铰接设有伸缩杆二,所述伸缩杆二另一端与转轴固定连接。
进一步地,所述装置本体一侧设有推杆。
进一步地,所述激振机构包括振动轴、振动轴承和活动偏心块。
进一步地,所述装置本体下侧面设有刮板一。
进一步地,所述感应杆与套杆滑动连接,所述感应杆下端设有滚轮。
进一步地,所述下料管内设有限位杆,所述限位杆与滑块插接连接。
进一步地,所述装置本体下侧面设有刮板二。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过设计的感应杆,能够通过机械机构实现对坑坑洼洼的地方的自动填料,减少了工人的劳动量,提高了施工效率。
附图说明
图1为本实用新型用于道路施工的管道填埋装置的正视图。
图2为本实用新型用于道路施工的管道填埋装置的正视结构示意图。
图3为本实用新型用于道路施工的管道填埋装置的A区域的示意图。
图4为本实用新型用于道路施工的管道填埋装置的左视图。
如图所示:
1、装置本体,2、钢式轮,3、储料箱,4、下料管,5、隔板,6、滑块,7、伸缩杆一,8、开口,9、转轴,10、套杆,11、弹簧,12、感应杆,13、伸缩杆二,14、推杆,15、刮板一,16、滚轮,17、限位杆,18、刮板二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
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