[实用新型]一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统

说明书

本实用新型提供一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统，包括栈桥板，所述栈桥板上设有过水池、洗车池和第一沉淀池，且所述过水池、洗车池和第一沉淀池均与所述栈桥板设置为一体式结构；所述洗车池设于所述过水池的后端，所述洗车池的内部设有洗车机，所述洗车池与所述第一沉淀池相连通，所述第一沉淀池通过内部斜向的栈桥梁分割为二级沉淀池。本实用新型不受基坑周边复杂环境及狭小场地限制；且洗车设施基础与栈桥板一体化设计，无需额外另寻场地施工洗车设施基础，节约成本；且洗车用水可以循环利用，节约资源及成本。

技术领域

本实用新型涉及超大基坑栈桥板施工技术领域，具体是一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统。

背景技术

随着城市化进程的快速发展，在城市市区开发建设的建筑工程越来越多，该类工程基坑往往紧邻既有建筑、市政道路、城市综合管廊等，工况复杂，基坑周边场地狭小，施工现场临时设施布置受限，对设计单位的综合设计水平及施工单位的生产组织能力提出了较高的要求。

对于常规基坑，在土方开挖阶段，一般在坑外沿基坑四周布置临时道路，洗车设施布置在临时道路内，对进出现场车辆进行冲洗。

上述洗车设施的布置方式往往需要基坑外侧具有足够空余场地，但目前多数城市市区内新开项目周边环境复杂，基坑周边场地无法满足洗车设施布置要求，因此，很有必要对原来常规洗车设施布置方式进行改变，以适应现阶段项目施工的要求。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型提出一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统。

本实用新型提供的一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统，包括栈桥板，所述栈桥板上设有过水池、洗车池和第一沉淀池，且所述过水池、洗车池和第一沉淀池均与所述栈桥板设置为一体式结构；所述洗车池设于所述过水池的后端，所述洗车池的内部设有洗车机，所述洗车池与所述第一沉淀池相连通，所述第一沉淀池通过内部斜向的栈桥梁分割为二级沉淀池。

优选地，还包括基坑外的第二沉淀池和给水设备；所述第二沉淀池的两端均通过给排水管道分别与所述第一沉淀池和给水设备相连通，所述给水设备的另一端与所述洗车池通过给排水管道相连通。

优选地，所述第二沉淀池为三级沉淀池。

优选地，所述过水池的宽度为7-9m，长度为23-25m，且所述过水池的最低处比所述栈桥板的板面低0.4-0.6m。

优选地，所述洗车池的宽度为7-9m，长度为8-10m，且所述洗车池的整体标高比所述栈桥板的板面低0.4-0.6m。

优选地，所述第一沉淀池的宽度为8-10m，长度为8-10m，深度为1.5-1.9m。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种用于超大基坑栈桥板的一体化洗车系统，不受基坑周边复杂环境及狭小场地限制；且洗车设施基础与栈桥板一体化设计，无需额外另寻场地施工洗车设施基础，节约成本；且洗车用水可以循环利用，节约资源及成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为本实用新型实施例的局部结构示意图。

图中：1、栈桥板；2、过水池；3、洗车池；4、第一沉淀池；5、给排水管道；6、栈桥梁；7、第二沉淀池；8、给水设备。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例