[实用新型]一种充电接头电缆弯曲试验机

说明书

本实用新型涉及电线循环弯曲的测试领域，尤指一种充电接头电缆弯曲试验机，包括机架，所述机架上杆组件，挂杆组件的正上方设有旋转装置，所述旋转装置包括位于所述挂杆组件的正上方上的夹持组件，所述机架内固定安装有驱动所述夹持组件旋转的驱动装置，所述驱动装置的输出端与所述夹持组件固定连接，所述夹持组件包括与所述驱动装置的输出端固定连接的夹持座，所述夹持座内设有上下移动的夹紧组件，通过夹紧组件在夹持座内上下移动，在测试准备阶段仅需要一个人将砝码放置在地面，然后再将砝码固定在电缆上，通过调整夹持座与地面的距离既可以使电缆处于拉紧状态，从而较低准备阶段的人工成本。

技术领域

本实用新型涉及电线循环弯曲的测试领域，尤指一种充电接头电缆弯曲试验机。

背景技术

随着市场的发展现有电动车越来越多，在对车进行充电做成中，充电头与电缆连接的部分市场处于弯曲状态，由于每个人的使用习惯不一样每次弯曲的角度也不同，因此在投入使用之前，是需要进行测试的，从而避免电线在使用时，容易发生断裂的情况，导致事故的发生。

在申请号为CN202022208621.2的中国实用新型专利公开了一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备，包括箱体和伺服电机，所述箱体内壁固定安装数字仪表、速度调节器和数字变频，所述数字仪表内壁设有六位记忆置数；所述箱体顶部右端内壁固定安装轴承，所述伺服电机输出端插接在所述轴承内壁，所述伺服电机输出端通过所述轴承插接在旋转板内壁，所述旋转板底部内壁两端开设有滑动槽二，两组所述滑动槽二内壁插接夹具，所述夹具内壁插接电线，通过砝码来对被测导线进行拉紧，在测试之前需要一个操作人员将砝码离开地面另一个操作者将砝码固定在电线上，然后松开砝码，才能使电线处于拉紧状态。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种充电接头电缆弯曲试验机，通过夹紧组件在夹持座内上下移动，在测试准备阶段仅需要一个人将砝码放置在地面，然后再将砝码固定在电缆上，通过调整夹持座与地面的距离既可以使电缆处于拉紧状态，从而较低准备阶段的人工成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种充电接头电缆弯曲试验机，包括机架，所述机架上杆组件，挂杆组件的正上方设有旋转装置，所述旋转装置包括位于所述挂杆组件的正上方上的夹持组件，所述机架内固定安装有驱动所述夹持组件旋转的驱动装置，所述驱动装置的输出端与所述夹持组件固定连接，所述夹持组件包括与所述驱动装置的输出端固定连接的夹持座，所述夹持座内设有上下移动的夹紧组件。

作为本实用新型优选，所述夹紧组件包括滑动安装在所述夹持座内的滑动座，所述滑动座上固定安装有夹紧板；所述夹紧板的两端固定安装有固定板，两个所述固定板之间设有两块结构相同的夹持板，所述夹持板可调节安装在所述固定板上。

作为本实用新型优选，所述滑动座上设有贯穿所述滑动座的螺纹孔，所述螺纹孔的两侧设有贯穿滑动座的导向孔，所述导向孔内安装有间隙配合的导向杆；所述导向杆的两端与所述夹持座固定连接；所述螺纹孔内螺纹连接有驱动杆，所述驱动杆的两端与所述夹持座转动连接；所述驱动杆的一端固定安装有手柄，所述手柄位于所述夹持座的顶部。

作为本实用新型优选，所述固定板上固定安装有调节座，所述调节座的两侧设有连接孔，所述连接孔内安装有间隙配合有连接杆，所述连接杆的一端穿过所述连接孔与所述夹持板固定连接；所述调节座内螺纹连接有调节杆，所述调节杆的一端穿过所述调节座与所述夹持板固定连接；另一端上设有手柄，所述手柄位于所述固定板的外侧。

作为本实用新型优选，两块所述夹持板上均设有V型夹持槽。

作为本实用新型优选，所述挂杆组件包括固定安装在机架上的固定座，所述固定座上平行设有两根挂杆，所述挂杆的端部设有安装限位杆的限位孔。

作为本实用新型优选，所述驱动装置包括固定安装机架内的涡轮减速箱，所述涡轮减速箱上固定安装有伺服电机，所述涡轮减速箱的输出端与所述夹持座固定连接。