[实用新型]一种应用于车载显示装置中PCB板的排线固定结构

说明书

本申请提供一种应用于车载显示装置中PCB板的排线固定结构，PCB板上有印制好的线路，且线路中连接了排线接口，以供显示屏的排线接入，PCB板上与排线接口的长度方向平行的来向同侧区域开设有一对通孔，此对通孔的间距与排线接口的长度匹配，排线固定结构包括：柔性绝缘垫圈，其半径大于通孔的半径；相互配合连接的第一连接件和第二连接件；显示屏的排线接入排线接口后，第一连接件的一部分穿过柔性绝缘垫圈并进一步穿过通孔后与第二连接件配合连接，以利用柔性绝缘垫圈实现对显示屏的排线中段的限位。可以限制排线中段的位置，几乎不存在限制失效的问题，进而可以有效避免排线与排线接口之间的连接松动。

技术领域

本申请涉及，具体而言，涉及一种应用于车载显示装置中PCB板的排线固定结构。

背景技术

现有的车载显示装置内部的PCB板，其显示屏的排线与PCB板上的排线接口连接后，通常并不采取固定措施，或者采用双面胶贴一下(通常贴在显示屏的背板上)。由于PCB板通常又安置于显示屏的背板上，导致双面胶较快失效，排线回到无限制的状态。而车辆时常面临抖动场景(例如坑洼路段、起步、急刹等)，容易导致显示屏的排线与PCB板上的排线接口连接松动，使得车载显示装置出现故障。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种应用于车载显示装置中PCB板的排线固定结构，以实现对接入排线接口的显示屏的排线进行固定，防止连接松动。

为了实现上述目的，本申请的实施例通过如下方式实现：

第一方面，本申请实施例提供一种应用于车载显示装置中PCB板的排线固定结构，PCB板上有印制好的线路，且线路中连接了排线接口，以供显示屏的排线接入，所述PCB板上与所述排线接口的长度方向平行的来向同侧区域开设有一对通孔，此对通孔的间距与所述排线接口的长度匹配，所述来向同侧区域表示位于排线接入所述排线接口时所经过的一侧区域，所述排线固定结构包括：柔性绝缘垫圈，其半径大于所述通孔的半径；相互配合连接的第一连接件和第二连接件；所述显示屏的排线接入所述排线接口后，所述第一连接件的一部分穿过所述柔性绝缘垫圈并进一步穿过通孔后与所述第二连接件配合连接，以利用所述柔性绝缘垫圈实现对所述显示屏的排线中段的限位。

在本申请实施例中，在PCB板上与排线接口的长度方向平行的来向同侧区域(位于排线接入排线接口时所经过的一侧区域)开设一对通孔(此对通孔的间距与排线接口的长度匹配)，在显示屏的排线接入排线接口后，利用第一连接件的一部分穿过柔性绝缘垫圈并进一步穿过通孔后与第二连接件配合连接，以利用柔性绝缘垫圈实现对显示屏的排线中段的限位。此种方式可以限制排线中段的位置，几乎不存在限制失效的问题，进而可以有效避免排线与排线接口之间的连接松动。

结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述第一连接件为螺栓，所述第二连接件为配对的螺母。

在该实现方式中，利用螺栓配合螺母，不仅方便安装，还能够调节松紧度，防止排线中段脱离限制。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述螺栓的螺杆长度不超过10mm。

在该实现方式中，螺栓的螺杆长度不超过10mm，可以节省占用空间。

结合第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述柔性绝缘垫圈为橡胶垫圈。

结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述橡胶垫圈的半径为R₁，一对通孔之间的间距为L，排线中段的宽度为W，三者满足以下条件：L-2R₁WL。

在该实现方式中，橡胶垫圈的半径R₁，通孔之间的间距L，排线中段的宽度W满足条件：L-2R₁WL，这样可以有效保证排线中段可以安置于PCB板上的两个通孔之间，利用橡胶垫圈的压制将其(排线中段)固定在PCB板上。