[实用新型]一种铁路隧道雷达检测平台有效
申请号: | 202222718599.5 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN218727964U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 王中南 | 申请(专利权)人: | 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02;G01S13/88 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 隧道 雷达 检测 平台 | ||
本实用新型提供一种铁路隧道雷达检测平台,包括检测平台本体,所述检测平台本体包括支撑板,所述支撑板的底部安装有升降机构,所述升降机构的一端固定有底座,所述底座的底部安装有移动机构,所述支撑板的边侧开有开槽,所述支撑板的两端分别安装有活动组件,所述活动组件上安装有万向轮,所述支撑板的顶部固定有固定座,所述固定座上安装有动力机构,所述动力机构上安装有转动盘。该一种铁路隧道雷达检测平台,使用时,支撑板通过活动组件的水平支撑,使平台限位在使用的高度进行使用,后期动力机构带动支撑杆摆动,从而实现固定箱内部的雷达对不同位置的隧道完成检测使用。
技术领域
本实用新型涉及隧道雷达检测设备领域,具体为一种铁路隧道雷达检测平台。
背景技术
隧道建设完成后必须进行雷达检测,检测是否达到验收标准,目前隧道验收检测标准方法是使用探地雷达进行扫描,通过雷达图谱来判定隧道衬砌质量是否达标,根据申请号为CN202023010020.7的专利所公布的技术方案来看,该技术方案在使用时,需要通过汽车带动雷达平台在隧道的内部移动,体积较大,不便于狭小空间下的检测使用,另外,在检测时雷达的位置无法左右摆动,无法对不同位置处的隧道完成快速的检测使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种铁路隧道雷达检测平台,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖,使用时,支撑板通过活动组件的水平支撑,使平台限位在使用的高度进行使用,后期动力机构带动支撑杆摆动,从而实现固定箱内部的雷达对不同位置的隧道完成检测使用。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种铁路隧道雷达检测平台,包括检测平台本体,所述检测平台本体包括支撑板和隧道,所述支撑板的底部安装有升降机构,所述升降机构的一端固定有底座,所述底座的底部安装有移动机构,所述支撑板的两端分别安装有活动组件,所述活动组件上安装有万向轮,所述支撑板的顶部固定有固定座,所述固定座上安装有动力机构,所述动力机构上安装有转动盘。
进一步的,所述转动盘上固定有支撑杆,所述支撑杆上安装有活动杆,所述活动杆的一侧固定有固定箱,所述固定箱的内部安装有雷达。
进一步的,所述支撑杆的内部开有空腔,所述空腔的内壁上固定有支撑机构,所述支撑机构的一端固定在活动杆的一端。
进一步的,所述活动组件包括第一活动座和第二活动座,所述第一活动座和第二活动座均通过位移机构安装在支撑板的内部。
进一步的,所述活动杆的一端开有弧形槽,所述弧形槽的内部安装有滚珠,所述支撑板的边侧开有开槽,所述活动杆与开槽相配合。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种铁路隧道雷达检测平台,包括底座;移动机构;升降机构;支撑板;活动组件;万向轮;开槽;固定座;动力机构;转动盘;支撑杆;活动杆;固定箱;滚珠;第一活动座;第二活动座;位移机构;支撑机构;雷达;隧道。
1.该一种铁路隧道雷达检测平台,使用时,支撑板通过活动组件的水平支撑,使平台限位在使用的高度进行使用,后期动力机构带动支撑杆摆动,从而实现固定箱内部的雷达对不同位置的隧道完成检测使用。
2.该一种铁路隧道雷达检测平台,活动杆在隧道的顶部弧形倾斜时,活动杆通过支撑机构在支撑杆的内部位移,从而缩短或延长活动杆的长度,使固定箱与隧道的距离相同,以便于完成检测使用。
3.该一种铁路隧道雷达检测平台,后期将支撑板选90度,将一端的活动组件与地面和隧道的顶部接触,升降机构与活动组件形成三点支撑,便于通过固定箱对两侧的隧道完成检测使用。
附图说明
图1为本实用新型一种铁路隧道雷达检测平台的结构示意图;
图2为本实用新型一种铁路隧道雷达检测平台的位移机构的结构示意图;
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