[实用新型]耐磨损的箱包用牛津布

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损的箱包用牛津布，涉及纺织技术领域，旨在解决行李箱表面面料在弹力作用下表面结构强度降低不耐磨的问题，其技术方案要点是：一种耐磨损的箱包用牛津布，包括耐磨层和支撑层，耐磨层和支撑层表面粘接，耐磨层表面开设有若干凹陷部，若干凹陷部内均粘接有摩擦布，若干摩擦布表面存在凸起，若干凸起的最高点均不伸出凹陷部，支撑层朝向耐磨层的一面阵列分布有若干支撑条，耐磨层具备驱动凸起伸出凹陷部的弹性形变性能。本实用新型的耐磨损的箱包用牛津布通过使用涤纶纤维和锦纶纤维达到了耐磨损的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及纺织技术领域，更具体地说，它涉及一种耐磨损的箱包用牛津布。

背景技术

牛津布又称牛津纺，是一种功能多样、用途广泛的面料，市场上主要有：套格、全弹、锦纶、提格等品种。起源于英国，以牛津大学命名的传统精梳棉织物，始于1900年左右。

旅行箱时人们出门必备的装行李的用品，现在随着技术的发展，越来越多的外表为牛津布纺织的行李箱在被生产出来，外表为牛津布的箱子比较美观，适合当代人的审美观，但是由牛津布编织而成的行李箱外表面耐磨程度相对较低，在旅行的过程中，行李箱会与各种环境进行摩擦接触，甚至会与地表进行直接的贴合摩擦，对旅行箱的表面施加的摩擦力是非常大的，此时，外表为牛津布纺织的旅行箱在装满行李表面鼓起来后，牛津布被拉伸边长，相对的厚度就会降低，结构强度也会随之降低，很容易在摩擦力的作用下发生结构性损坏，因此现有技术的外表为牛津布的纺织行李箱存在在受力拉伸形变后结构强度降低耐磨能力大幅度降低的问题。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨损的箱包用牛津布，通过结构的设置达到增大行李箱表面面料形变时的耐磨能力的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐磨损的箱包用牛津布，包括耐磨层和支撑层，所述耐磨层和所述支撑层表面粘接，所述耐磨层表面开设有若干凹陷部，若干所述凹陷部内均粘接有摩擦布，所述若干所述摩擦布表面存在凸起，若干所述凸起的最高点均不伸出所述凹陷部，所述支撑层朝向所述耐磨层的一面阵列分布有若干支撑条，所述耐磨层具备驱动所述凸起伸出所述凹陷部的弹性形变性能。

本实用新型进一步设置为：所述摩擦布与所述凹陷部内底壁之间形成弹性空腔，所述弹性空腔内填充满若干纤维球，若干所述纤维球通过氨纶短纤维揉搓而成。

本实用新型进一步设置为：所述摩擦布通过若干摩擦纱经纬编织形成加强斜纹组织，所述加强斜纹组织为8页综且经浮点为浮，纬浮点为沉，所述加强斜纹组织自左向右自下向上的组织循环为：浮浮沉沉浮浮沉沉、沉浮浮沉沉浮浮沉、沉沉浮浮沉沉浮浮、浮沉沉浮浮沉沉浮、浮浮沉沉浮沉沉沉、沉浮浮沉沉浮浮沉、沉沉浮浮沉沉浮浮、浮沉沉浮沉沉沉浮。

本实用新型进一步设置为：所述摩擦纱通过锦纶纤维和缠绕所述锦纶纤维的若干涤纶纤维和若干氨纶纤维加捻而成。

本实用新型进一步设置为：所述耐磨层通过第一复合纱和第二复合纱经纬编织形成加强斜纹组织，所述第一复合纱通过若干氨纶纤维和若干涤纶纤维加捻而成，所述第二复合纱通过若干氨纶异形截面纤维和若干涤纶异形截面纤维相捻而成，所述氨纶异形截面纤维的截面为圆形中空型，所述涤纶异形截面纤维的截面为扁平形。

本实用新型进一步设置为：所述支撑层通过若干第三复合纱经纬编织形成凸条组织，所述凸条组织为8页综且经浮点为浮，纬浮点为沉，所述凸条组织自左向右自下向上的组织循环为：浮沉浮沉、浮浮沉浮、浮浮浮沉、浮浮沉浮、浮浮浮沉、浮浮沉浮、浮浮浮沉、沉浮沉浮。

本实用新型进一步设置为：所述第三复合纱通过芯纱和包覆所述芯纱的若干氨纶纤维构成，所述芯纱通过若干锦纶异形截面纤维相捻而成，所述锦纶异形截面纤维的截面为椭圆中空型。