[实用新型]一种卡箍用胶条

说明书

本实用新型公开了一种卡箍用胶条，涉及卡箍配件技术领域，具体包括胶条本体，胶条本体两侧均一体成型有呈同侧设计的包覆边，包覆边外侧顶部的棱角边沿胶条本体长度方向等距离开设有若干防滑槽，胶条本体的中部沿胶条本体长度方向等距离开设有穿孔，胶条本体的底部还设有中空孔；胶条本体及包覆边的内部包埋有一体连接的加强层。本实用新型记载的卡箍用胶条其抗断裂性强，使用时稳定性好，且方便安装。

技术领域

本实用新型涉及卡箍配件技术领域，具体为一种卡箍用胶条。

背景技术

减震卡箍是目前较为常见的一种管线固定用卡箍，通过在传统卡箍上加装减震胶条，使得卡箍具备较好的减震效果和防滑效果，目前已知的胶条结构分为全包式和半包式，不管是全包式还是半包式的胶条结构，其位于卡箍内侧的胶条部分均是采用实心结构设计，胶条与管线之间的防滑效果仅在于管线与胶条相贴产生的摩擦力，并且实心的橡胶条，在抱箍线管时，所能产生的弹性形变量较小，使得胶条与管线之间的贴合面积始终局限于胶条内侧自身的面积，导致减震卡箍在使用时对管线的防滑减震效果很难再有提升，而且目前已知的卡箍整体为纯胶构成，导致胶条受到局部损伤时极容易出现断裂，另外纯胶条结构的包覆边通常为光滑结构设计，将胶条往卡箍上安装时，推进胶条过程中容易出现打滑现象，导致胶条的安装较为不便。

因此我们提出一种改进型的卡箍用胶条。

实用新型内容

针对上述背景技术中所提到的问题，本实用新型提供一种卡箍用胶条。

本实用新型的一种卡箍用胶条，包括胶条本体，胶条本体两侧均一体成型有呈同侧设计的包覆边，为了方便胶条的安装，增加胶条两侧的摩擦力，防止胶条推进时出现打滑现象，在包覆边外侧顶部的棱角边沿胶条本体长度方向等距离开设有若干防滑槽，以增加胶条本体在推进时的受力点，所述所述胶条本体的中部沿胶条本体长度方向等距离开设有穿孔，一方面是借助穿孔的孔沿来增加胶条与管线表面之间阻力，提高卡箍的防滑效果，另一方面则是使得胶条达到轻量化的效果。

所述胶条本体的底部还设有中空孔；结合上述设置的穿孔，促使胶条在使用时，胶条与管线相贴一面在受力时相比传统实心体的胶条而言，其受压产生的弹性形变量更大，能够有效扩大胶条与管线表面的接触面积，能够使得目前的减震卡箍的防滑减震效果得到进一步的提升，同时为了提高整个胶条的抗断裂性，在胶条本体及包覆边的内部包埋有一体连接的加强层。

作为本实用新型的进一步改进，为了方便胶条本体与卡箍之间的配合，两条包覆边以胶条本体的中心线为中心采用对称设计，而两条所述包覆边之间的沟槽为卡箍插槽，且卡箍插槽的槽底设计的防滑纹，主要用于增加胶条在固定到卡箍上之后，胶条与卡箍之间的摩擦力，所述胶条本体远离卡箍插槽的一面为线缆贴合面。

作为本实用新型的进一步改进，为了方便胶条本体在裁剪成段后的堆放，提高包覆边的强度，以及进一步的增加线缆贴合面的摩擦力，在线缆贴合面的两侧沿胶条本体延伸方向平行开设长槽，而且在包覆边的顶部对应长槽的位置处一体成型有加强筋，胶条本体裁剪成段进行堆放时，上、下的胶条上的长槽和加强筋能够相互契合，起到水平方向的限位效果，方便码放。

作为本实用新型的进一步改进，为了提高胶条本体在推进时，手指与包覆边之间接触时的舒适度，以及加强包覆边的抗翻边效果，将防滑槽的槽底整体采用弯曲的圆弧设计，并且防滑槽的槽沟从横截面看同样呈下凹的圆弧设计。

作为本实用新型的进一步改进，为了使得胶条本体在裁剪成段时，保证每段胶条最终达到的效果一致，将中空孔的长度方向与胶条本体的长度方向采用同向且平行的结构设计，并且为了促使胶条本体与管线接触时，保证线缆贴合面在胶条本体受压时能够进行弹性形变，将中空孔设计在靠近线缆贴合面的位置处。

作为本实用新型的进一步改进，所述加强层整体由碳纤维纱丝组成的经纱、纬纱交织构成，为了增加加强层与橡胶之间的契合度，确保加强层能够更好的与胶条本体以及包覆边融合，在加强层的中部均匀分布有缕空过胶孔。