[实用新型]一种公路工程混凝土浇筑用支护装置有效
申请号: | 202222709766.X | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN218373188U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 沈思伟 | 申请(专利权)人: | 沈思伟 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315327 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 混凝土 浇筑 支护 装置 | ||
本实用新型属于支护设备技术领域,尤其为一种公路工程混凝土浇筑用支护装置,针对现有技术中的问题,现提出如下方案,其包括:连接座,所述连接座的一侧开设有活动槽,连接座的一侧固定安装有挡板,所述连接座的一侧固定安装有斜板,斜板的底部固定安装有底座;加固组件,所述加固组件包括丝杆与多个插杆,所述活动槽的顶部内壁与底部内壁均开设有圆形槽,丝杆转动安装在圆形槽内,所述丝杆的外侧螺纹套设有移动板,多个插杆均固定安装在移动板的底部。本实用新型结构设计合理,通过加固组件与加强组件的配合,使得插杆能够稳定的卡接在土里面,能够对挡板起到支护效果,提高稳定性,安全性高,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及支护设备技术领域,尤其涉及一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。
背景技术
公路工程主要指修建道路,在修建道路过程中,需要先搭建挡板,使其组装成模具,之后在模具之间导入混凝土,进行修建道路,挡板不仅是对道路进行限位成型,同时还对道路进行保护,现有的公路工程混凝土浇筑用支护装置中对于挡板的加固效果较差,导致其稳定性较差,不便于混凝土的成型;因此需要提出一种公路工程混凝土浇筑用支护装置来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的缺点,而提出的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路工程混凝土浇筑用支护装置,包括:
连接座,所述连接座的一侧开设有活动槽,连接座的一侧固定安装有挡板,所述连接座的一侧固定安装有斜板,斜板的底部固定安装有底座;
加固组件,所述加固组件包括丝杆与多个插杆,所述活动槽的顶部内壁与底部内壁均开设有圆形槽,丝杆转动安装在圆形槽内,所述丝杆的外侧螺纹套设有移动板,多个插杆均固定安装在移动板的底部;
加强组件,所述加强组件包括插板,所述丝杆的外侧固定套设有蜗轮,所述活动槽的顶部内壁上固定安装有限位板,限位板的一侧开设有限位通孔,限位通孔内转动安装有蜗杆,蜗杆与蜗轮相互啮合,所述蜗杆的外侧固定套设有转盘,转盘的外侧开设有多个插槽,插板活动卡接在插槽内。
优选的,所述连接座的一侧固定安装有固定板,固定板的顶部开设有滑动通孔,插板滑动连接在滑动通孔内,所述插板的顶部固定安装有矩形座。
优选的,所述矩形座的一侧开设有矩形槽,矩形槽内滑动连接有卡板,连接座的一侧开设有卡槽,卡板活动卡接在卡槽内。
优选的,所述插板的一侧固定安装有支撑板,支撑板的顶部固定安装有第一弹簧,第一弹簧的顶端固定安装在固定板的底部。
优选的,所述卡板的一侧固定安装有第二弹簧,第二弹簧的一端固定安装在矩形槽的侧壁上。
优选的,所述卡板的一侧固定安装有连接杆,连接杆的一端固定安装有拉环。
优选的,所述活动槽顶部内壁与底部内壁上固定安装有同一个导向板,移动板滑动套设在导向板的外侧。
优选的,所述矩形槽的侧壁上开设有横孔,连接杆滑动连接在横孔内。
本实用新型中,所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置,通过拉动拉环带动连接杆与卡板向右移动,压缩第二弹簧,使得卡板脱离与卡槽的卡接,接着拉动拉环带动卡板向上运动,从而带动矩形座向上运动,压缩第一弹簧,使得插板脱离与转盘的插槽的卡接,解除对转盘的固定,接着转动转盘带动蜗杆转动,从而带动蜗轮转动,使得丝杆转动,使得移动板在导向板的作用下向下运动,使得插杆向下运动,能够插入土里面,能够起到加固的效果;
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