[实用新型]可推拉车棚

说明书

本实用新型公开了一种可推拉车棚，属于车棚技术领域，包括：安装座，其设有两个并分别安装在车斗的两侧壁的上方；支撑架，所述支撑架的两端支撑在两安装座上，且所述支撑架沿车斗方向至少设有两条；篷布，其安装在支撑架的外侧；所述安装座上设有滑道，位于非最前端的支撑架与滑道滑动连接。本实用新型示例的可推拉车棚，该车棚可折叠，使用更加灵活，且折叠后可以方便的装卸货物，另外，安装车棚后的车斗的侧壁依旧可以打开，在装卸货物的时候，可以更方便。

技术领域

本实用新型涉及车棚技术领域，特别是涉及一种可推拉车棚。

背景技术

一些带有车斗的小型车辆，尤其是像三轮车，车斗一般为敞开式的，为了能够方便货物的运输或者为了使车斗具有遮阳挡雨的功能，很多情况下会在车斗上安装车棚。

现有的车棚基本都是固定式的，车棚固定在车斗上，一般不易拆卸，在不使用车棚时不方便将其收起或者拆卸，因此使用具有一定的局限性；另外，在装卸货物的时候，只能从后边进行装卸货，严重影响装卸货的效率。目前也有专利公开可以打开的车棚的结构，例如专利号为CN201720016755.X的专利公开了一种新型三轮车车棚，并公开了相邻固定车棚与相邻的滑动车棚之间套设；当滑动车棚为两个以上时，相邻的滑动车棚之间套设；固定车棚的前侧与车斗的前部固定连接，滑动车棚左右两侧的底边与对应的车斗左右两侧滑动连接，车斗左右两侧沿水平方向均设有滑条，采用滑动的方式使得车棚可以快速打开和快速关闭，提高效率。但上述专利的车棚在关闭后，仍然存在体积较大的问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种可推拉车棚，该车棚可折叠，使用更加灵活，且折叠后可以方便的装卸货物，另外，安装车棚后的车斗的侧壁依旧可以打开，在装卸货物的时候，可以更方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

提供了一种可推拉车棚，包括：安装座，其设有两个并分别安装在车斗的两侧壁的上方；支撑架，所述支撑架的两端支撑在两安装座上，且所述支撑架沿车斗方向至少设有两条；篷布，其安装在支撑架的外侧；所述安装座上设有滑道，位于非最前端的支撑架与滑道滑动连接。

进一步的，所述安装座包括位于前端的第一安装座及位于后端的第二安装座，所述第一安装座通过固定架固定在车斗的底面，所述第二安装座固定在车斗的侧壁上。

进一步的，位于最前端的支撑架固定在第一安装座上，当车棚收起之后，所有支撑架位于第一安装座上。

进一步的，所述第一安装座的下方内侧设有安装条，所述安装条上设有条状的第一安装孔，所述固定架上设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔通过螺栓连接。

进一步的，还包括限位机构。

进一步的，所述限位机构包括限位杆，所述限位杆底端可转动连接在第二安装座上，顶端可拆卸的安装在位于最后方的支撑架上。

进一步的，所述限位机构还包括固定座，所述固定座与第二安装座连接，所述固定座为后端面开口的腔体结构，且所述固定座的上端面后方设有缺口。

进一步的，所述固定座的内侧面上设有通槽，所述限位杆上设有位于通槽中的限位柱。

进一步的，所述支撑架为倒U型。

进一步的，所述支撑架的下方设有滑轮，所述滑轮位于滑道中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型示例的可推拉车棚，可通过推拉将车棚打开或者收起，在不使用车棚时将车棚收起，使用时将车棚拉开，使用更加灵活且对车棚起到保护作用，提高了车棚的使用寿命；

2、本实用新型示例的可推拉车棚，在车棚收起后，车棚的体积变的很小，几乎不会对车斗的侧面造成障碍，因此可以方便搬运货物；