[实用新型]一种便于调节的车路协同终端设备

说明书

本实用新型公开了一种便于调节的车路协同终端设备，包括终端设备本体，终端设备本体包括护框、机壳、主机、机箱和显示屏，机箱和显示屏均固定安装在护框上，还包括连接座、转动部、水平调节机构、纵向调节组件和安装组件，连接座可拆卸设置于护框的后表面，转动部固定设置于连接座上，用于终端设备本体的转动，水平调节机构固定安装于转动部上，用于终端设备本体水平方向的调节，纵向调节组件设置于水平调节机构上，安装组件设置于纵向调节组件的一侧。该便于调节的车路协同终端设备便于通过安装组件、连接座、转动部、水平调节机构和纵向调节组件的配合对显示屏上的车路协同实时动态信息进行观察。

技术领域

本实用新型涉及车路协同终端设备技术领域，具体涉及一种便于调节的车路协同终端设备。

背景技术

车路协同是一种采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，能够全方位实施车车或车路动态实时信息之间的交互，并且能够在全时空动态交通信息采集与融合的基础上对车辆主动安全控制和道路进行协同管理，可以在充分实现人车路的有效协同的基础上，保证了交通安全，提高了通行效率的安全、高效和环保效率的道路交通系统。

车路协同终端设备是一种基于车路协同技术设计得到的装置，其能够全方位的实现人、车和路动态信息的实时交互，在汽车科技和交通产业等领域得到了广泛使用，现有的车路协同终端设备在使用时为固定安装在车体内部，不便于对观看角度进行调节，例如中国公开的公开号为CN210093209U的一种智能网联的车路协同终端设备，其在使用时，机壳和主机组合设备电气结构，为电路部件的安装提供空间，第一电路板集成电路，并为定位模块、Wi-Fi通信模块、防撞预警模块、3G通信模块和车辆控制模块组合成的车路协同电路的运行提供电力，通过车路协同电路的工作，全方位实施人、车和路动态信息的实时交互，从而在全时空动态交通信息的基础上开展车辆协同安全控制和道路交通主动控制以保证交通安全，由护框安装的显示屏显示实时画面，以便于终端人员的调控，盖板和空心管组合成接线通道，且盖板和胶垫相配合，控制主机维修通道的开闭且通道闭合时的紧密性好，从而提供检修空间以便于设备的接线和电路检修操作，其虽然便于对设备的接线和电路进行检修操作，但是显示屏在使用时需要通过护框固定安装在车体内部，驾驶员在对车路协同终端设备上的显示屏进行观看时需要不断调整自己的身体位置，在阳光较为强烈时显示屏上容易出现发光情况，不便于对显示屏上的实时画面进行观看，从而不便于对人、车和路的动态信息进行观察，因此针对上述问题，我们提出了一种便于调节的车路协同终端设备，其便于对显示屏的观察角度进行调节，以便于对车路协同的动态信息进行观察。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的车路协同终端设备，以解决背景技术中提出的驾驶员在对车路协同终端设备上的显示屏进行观看时需要不断调整自己的身体位置，不便于对显示屏上的实时画面进行观看的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的车路协同终端设备，包括终端设备本体，所述终端设备本体包括护框、机壳、主机、机箱和显示屏，所述机箱和显示屏均固定安装在护框上，还包括连接座、转动部、水平调节机构、纵向调节组件和安装组件；

所述连接座可拆卸设置于护框的后表面；

所述转动部固定设置于连接座上，用于终端设备本体的转动；

所述水平调节机构固定安装于转动部上，用于终端设备本体水平方向的调节；

所述纵向调节组件设置于水平调节机构上，用于终端设备本体垂直方向的调节；

所述安装组件设置于纵向调节组件的一侧，用于终端设备本体的安装。

优选的，所述转动部包括四个固定柱，四个所述固定柱均与连接座固定连接，四个固定柱上均连接有固定杆，四个所述固定杆之间固定连接有转动筒，所述转动筒上转动连接有定位柱，所述定位柱与转动筒之间贯穿转动连接有定位杆；