[实用新型]带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置

权利要求书

1.带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置，其特征在于：具有底座(1)，所述底座(1)上设置有多个支撑架(2)、多个快撑组件(3)和多个定位块(4)，所述底座(1)上位于支撑架(2)两侧均设置有上轮廓检测压块(5)和侧面轮廓检测压块(6)，所述支撑架(2)旁侧设置有插块(7)，所述侧面轮廓检测压块(6)与上轮廓检测压块(5)错位设置，所述上轮廓检测压块(5)、侧面轮廓检测压块(6)和定位块(4)上均设置有弹簧推销(9)，所述快撑组件(3)包括套筒(301)、拨柄(302)、导向杆(303)、第一连接杆(304)、第二连接杆(305)、定位头(306)和撑爪(307)，所述撑爪(307)上开有Z形槽(3071)，所述定位头(306)上开有让位槽，所述撑爪(307)的夹持端位于让位槽内，所述拨柄(302)和套筒(301)上均开有一字槽。

2.根据权利要求1所述的带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置，其特征在于：所述支撑架(2)和定位块(4)均与底座(1)固定连接，所述上轮廓检测压块(5)和侧面轮廓检测压块(6)均与底座(1)铰接，且上轮廓检测压块(5)和侧面轮廓检测压块(6)上均设置有锁紧螺丝。

3.根据权利要求1所述的带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置，其特征在于：所述底座(1)两侧固定连接有快速压钳(8)，所述上轮廓检测压块(5)、侧面轮廓检测压块(6)和定位块(4)上弹簧推销(9)的设置角度不同。

4.根据权利要求1所述的带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置，其特征在于：所述套筒(301)与底座(1)固定连接，所述第一连接杆(304)与套筒(301)转动连接，所述第一连接杆(304)的端部伸出套筒(301)与拨柄(302)上的一字槽滑动连接，所述第二连接杆(305)与拨柄(302)和撑爪(307)转动连接，所述第二连接杆(305)与套筒(301)上的一字槽滑动连接，所述导向杆(303)与套筒(301)转动连接，所述导向杆(303)伸入套筒(301)的部分与Z形槽(3071)滑动连接，所述定位头(306)与套筒(301)的上部固定连接。

5.根据权利要求1所述的带快撑组件的汽车骨架多向孔槽轮廓检测装置，其特征在于：所述插块(7)上开有定位孔(701)，所述定位孔(701)旁侧开有多个插孔(702)。