[实用新型]一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷

说明书

本实用新型公开了一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷，包括本体，所述本体上设置有：耐磨机构，其包括滑动连接于所述本体上的耐磨块，所述耐磨块延伸出所述本体预定距离；缓冲机构，其包括开设于所述本体内的三角槽，所述三角槽上对称开设有通气槽。本实用新型提供的防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷，利用了设置在本体上的耐磨块，耐磨块能首先接触船体以起到耐磨的作用，防止在长时间使用后橡胶的本体磨坏，而在耐磨块接触后，三角槽能起到支撑作用的同时空心的三角槽也能充当气囊起到缓冲的作用，并且设置有滑动孔和封堵球，能在三角槽受压时起到泄气的作用，以防止过量的冲击撑爆三角槽。

技术领域

本实用新型涉及码头护舷技术领域，具体来说涉及一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷。

背景技术

橡胶护舷，是固定在码头竖直面上，能在船体靠近码头时，首先接触橡胶护舷进行缓冲，以保护码头和船体的表面。

根据专利号CN202010464462.4，公开(公告)日：2020-10-02，公开的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，包括橡胶护舷外壳，所述橡胶护舷外壳的前后两侧均固定安装有安装侧板，所述橡胶护舷外壳的外侧固定安装有耐磨护罩，所述橡胶护舷外壳的右侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有安装基板，所述安装基板的左侧固定安装有固定管，所述固定管的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有密封圈，所述固定杆的外侧套接有固定连接密封圈和固定管的减震弹簧。该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷，当该橡胶护舷受到碰撞时，橡胶护舷外壳在碰撞力的作用下发生形变，从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点，方便了使用者使用。

包括上述的专利的现有技术中，橡胶护舷均为橡胶制成，在船体贴合码头时，船体会靠近橡胶护舷并造成冲击，冲击的过程中橡胶护舷会受冲击变形，并且会沿着船体进行摩擦，在长时间受冲击和摩擦后，橡胶护舷会被磨损损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷，旨在解决橡胶护舷在使用时因为橡胶的材质会被磨损损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷，包括本体，所述本体上设置有：

耐磨机构，其包括滑动连接于所述本体上的耐磨块，所述耐磨块延伸出所述本体预定距离；

缓冲机构，其包括开设于所述本体内的三角槽，所述三角槽上对称开设有滑动孔。

作为优选的，所述本体上开设有滑动槽，所述耐磨块滑动连接于所述滑动槽内。

作为优选的，所述滑动槽上开设有贯通的螺纹孔，所述耐磨块上开设有通孔，所述螺纹孔上螺纹连接有螺钉，所述螺钉滑动连接于所述通孔上。

作为优选的，所述滑动孔内滑动连接有封堵球。

作为优选的，所述滑动孔第一端开设有斜面，所述斜面和所述滑动孔第二端上均开设有通气槽。

作为优选的，所述滑动孔第二端上开设的所述通气槽尺寸大于所述斜面上开设的所述通气槽。

作为优选的，所述本体内设置有夜光组件，所述夜光组件包括设置于所述三角槽内的夜光灯，所述本体上对称设置有透光板。

作为优选的，所述夜光灯上设置有固定套，所述固定套上对称设置有连通管，所述连通管贴合所述透光板。

作为优选的，所述本体上开设有收纳槽，所述透光板固定连接于所述收纳槽。

作为优选的，所述耐磨块为铜块。