[实用新型]一种新型整体翼梁结构

说明书

本发明属于航空结构设计技术领域，特别涉及一种新型整体翼梁结构，包括：竖直的翼梁腹板，其上端一侧具有与翼梁腹板垂直的水平上缘条，其下端同侧具有与翼梁腹板垂直的水平下缘条；在翼梁腹板上距离水平上缘条第一预设距离处具有加筋条，在翼梁腹板上距离水平下缘条第二预设距离处具有止裂筋；在水平下缘条与水平上缘条之间具有多个平行阵列分布的梁支柱，梁支柱与翼梁腹板、水平下缘条以及水平上缘条均垂直；本申请大大提高梁腹板临界应力屈曲值，进而提高翼梁腹板的稳定性，同时提升受压区翼梁上缘条抗压能力。

技术领域

本发明属于航空结构设计技术领域，特别涉及一种新型整体翼梁结构。

背景技术

机翼翼梁的设计由传统的组合翼梁发展到整体翼梁，翼梁的设计要求：翼梁在限制载荷的作用下，不允许翼梁腹板发生失稳；翼梁整体必须能够承受极限载荷而不发生总体失稳；翼梁受压缘条在极限载荷作用下不发生压损破坏。对靠近受压缘条的区域的翼梁腹板而言，通常采用增加厚度的方法来提高腹板的稳定性、增加梁缘条抗压的能力，而效果并显著，未能充分发挥材料利用率。如何设计出轻质高效的翼梁结构，使其既能提高梁腹板的稳定性，又能提升梁缘条抗压能力一直未得到很好的解决。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种新型整体翼梁结构，包括：

竖直的翼梁腹板，其上端一侧具有与翼梁腹板垂直的水平上缘条，其下端同侧具有与翼梁腹板垂直的水平下缘条；

在翼梁腹板上距离水平上缘条第一预设距离处具有加筋条，在翼梁腹板上距离水平下缘条第二预设距离处具有止裂筋；

在水平下缘条与水平上缘条之间具有多个平行阵列分布的梁支柱，梁支柱与翼梁腹板、水平下缘条以及水平上缘条均垂直。

优选的是，第一预设距离处的翼梁腹板为垂直上缘条，垂直上缘条的厚度大于或者等于翼梁腹板的厚度，第一预设距离为翼梁腹板高度的1/4～1/8。

优选的是，第二预设距离为翼梁腹板高度的1/3。

优选的是，翼梁腹板的下端具有增厚。

优选的是，第一预设距离为翼梁腹板高度的1/5。

优选的是，水平上缘条等于水平下缘条的宽度。

优选的是，梁支柱的宽度等于水平上缘条以及水平下缘条的宽度。

优选的是，加筋条的宽度小于水平上缘条的宽度。

优选的是，止裂筋的宽度等于水平下缘条宽度的三分之一、止裂筋的厚度等于止裂筋宽度的三分之一。

本发明设计了一种新型整体翼梁结构，主要体现在将一条加筋条置于翼梁受压区边缘与中性轴之间，大大提高梁腹板临界应力屈曲值，进而提高翼梁腹板的稳定性，同时提升受压区翼梁上缘条抗压能力。采用布置加筋条的办法，突破了梁腹板受压区结构通过增加厚度来提高其抗压能力的固有设计思路，不仅承担了受压载荷，而且为梁腹板提供了支持，利用结构减重。

附图说明

图1是本申请一优选实施方式新型整体翼梁结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。

为了解决上述问题，本申请提供了一种新型整体翼梁结构，包括：