[实用新型]一种无人机机翼泡沫夹芯壁板

说明书

本申请属于飞机结构设计领域，具体涉及一种无人机机翼泡沫夹芯壁板，其由上壁板1、下壁板2组成，均为泡沫夹芯结构，下壁板2边界设计下陷供上壁板1搭接并与之胶接，这样既减少了带板零件的数量又实现了减重。上壁板1泡沫夹芯分为五块，优化设计后采用了不同高度不同密度的泡沫夹芯，这样既满足了设计要求又达到减重效果；下壁板2仅在油箱区内布置一块泡沫夹芯；下壁板后缘处由于翼型高度及空间限制，为了提高下壁板稳定性，特粘接“L”型件以提高稳定性；下壁板布置有七处维修口盖，为了减少带板零件数量及减重，故将壁板口框处设计下陷翻边用于口盖连接。

技术领域

本申请属于飞机结构设计领域，具体涉及一种无人机机翼泡沫夹芯壁板。

背景技术

机翼夹芯壁板，由上壁板、下壁板组成。夹芯结构由外面板、内面板和夹芯组成。一般设计时会采用同一种夹芯结构，这样是减少了制造难度，但是没有最大化的发挥复合材料的可设计性，不利于重量的控制及成本的降低。

一般为了实现两个零件(如上下壁板)的装配关系而通过带板将二者连接，这样既新增了零件又会增加重量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种无人机机翼泡沫夹芯壁板，包括：上壁板与下壁板，上壁板与下壁板均为外面板与内面板层叠的双层结构，上壁板与下壁板通过胶固定粘接，采用胶固定粘接能够减少带板零件的数量并减重；

上壁板由翼襟前缘到后缘分为前段，中段与后段，所述前段的外面板与内面板之间具有第四泡沫夹芯；所述中段的外面板与内面板之间沿展向方向依次具有第一泡沫夹芯，第二泡沫夹芯以及第三泡沫夹芯；

下壁板中间位置的外面板与内面板具有第五泡沫夹芯。

优选的是，下壁板在与上壁板的连接处具有凹陷，上壁板在所述凹陷处与下壁板搭接并用胶固定粘接。

优选的是，下壁板2后缘处由于翼型高度及空间限制，无法布置其他结构，为了提高下壁板2稳定性，将下壁板的内面板后缘处沿展向方向粘接有加强筋；所述加强筋为“L”型角片。

优选的是，上壁板与下壁板均具有多个壁板口框，壁板口框安装有可拆卸的维修口盖，因为上壁板与下壁板会有多个安装的电子元器件，为了方便维修与安装，采用壁板口框方便维修。

优选的是，壁板口框具有下陷翻边，所述维修口盖通过所述下陷翻边与壁板口框扣接，通常采用中间件将维修口盖进行安装，本申请通过增加翻边，使维修口盖能够直接连接。

优选的是，下壁板的壁板口框包括下壁板前端口框与下壁板后端口框，下壁板前端口框位于下壁板展向方向的前端，下壁板后端口框位于下壁板展向方向的后端；上壁板的壁板口框包括多个沿展向分布的上壁板口框，上壁板口框位于上壁板的所述中段。

优选的是，下壁板前端口框、上壁板口框均为腰圆形；下壁板后端口框为圆形。

优选的是，第一泡沫夹芯，第二泡沫夹芯以及第三泡沫夹芯的高度相同，第四泡沫夹芯的高度小于第三泡沫夹芯的高度。

优选的是，第四泡沫夹芯与第三泡沫夹芯的密度小于第一泡沫夹芯与第二泡沫夹芯的密度，因为机翼属于悬臂梁的结构，因此，在展向方向的自由端总量越小越能够减小弯矩的产生，此外，越是靠近自由端，其承载的力越小，因此，将第三泡沫夹芯与第四泡沫夹芯的密度降低能够更加有利于减少重量并且能够满足机翼的承载需求。

本申请的优点包括：

本发明中的上壁板优化设计采用了不同密度、高度的泡沫夹芯以达到减少重量及降低制造成本的目的。

利用复合材料的可设计性，将壁板的连接区域设计为尽可能使用已有结构部位连接，不引入新零件，这样在不减少结构强度的前提下既可减少零件数量亦可减重。

附图说明