[实用新型]一种斜楔侧整形模具有效
申请号: | 202222666540.6 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN218079829U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 胡春晖 | 申请(专利权)人: | 浙江黄岩冲模有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 罗佩芝 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜楔侧 整形 模具 | ||
本实用新型属于模具技术领域,特指一种斜楔侧整形模具;下模座上设置有凸模,在上模座上设置有压块,凸模两侧的下模座上设置有第一斜楔,第二斜楔,在第一斜楔上设置有第一侧整形模块,第二斜楔上设置有第二侧整形模块,第一斜楔的、第二斜楔的外侧面设置有第一斜面、第二斜面,第一斜面、第二斜面呈八字形,在上模座的底部设置有作用在第一斜面、第二斜面上的第三斜面和第四斜面,本实用新型结构紧凑,通过合模时上模座上的斜面作用于斜楔上的斜面,且斜楔由驱动机构驱动移动,确保斜楔的移动精度,侧整效果好,工件合格率高。
技术领域:
本实用新型属于模具技术领域,特指一种斜楔侧整形模具。
背景技术:
汽车上的很多带有翻边的部件采用模具加工。所述模具包括上模座、下模座,在上模座上设置有凹模,在下模座上设置有凸模。在凸模上设置待加工板,上模和下模合模后,通过凹模和凸模的作用可以实现翻边的工序。但是,由于待加工板为金属板,在脱模后会出现翻边回弹的情况,因为部分零件的造型和冲压方向过去平行,导致正向整形无效,所以需要采用侧整形。因此,需要设计侧整模具对其进行侧整形,以确保翻边保持所需的状态。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种侧整形效果好的斜楔侧整形模具。
本实用新型是这样实现的:
一种斜楔侧整形模具,包括上模座、下模座,所述下模座上设置有形状与工件相适配的凸模,在上模座上设置有压设在凸模上的压块,所述凸模两侧的下模座上设置有第一斜楔,第二斜楔,在第一斜楔上设置有第一侧整形模块,第二斜楔上设置有第二侧整形模块,所述第一侧整形模块、第二侧整形模块分别位于凸模需整形的侧面的两侧,所述第一斜楔的、第二斜楔的外侧面设置有第一斜面、第二斜面,所述第一斜面、第二斜面呈八字形,在上模座的底部设置有作用在第一斜面、第二斜面上的第三斜面和第四斜面,所述上模与下模合模时,第一斜面沿着第三斜面滑动将第一侧整形模块朝向凸模移动,第二斜面上沿着第四斜面滑动第二侧整形模块朝向凸模移动。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述下模座上固设有第一导板,所述第一斜楔、第二斜楔的底面与第一导板滑动构连。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述下模座上间隔设置有第一导板安装座,第一导板通过螺钉固设在第一导板安装座上。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述下模座与第一斜楔,第二斜楔之间设置有分别驱动第一斜楔、第二斜楔朝向凸模移动的驱动机构,所述驱动机构设置有一个以上。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述驱动机构为氮气缸,氮气缸的一端固设在第一斜楔或第二斜楔上,活塞杆固设在下模座上的连接座上,所述活塞杆的轴线与第一斜楔或第二斜楔的移动方向平行,氮气缸位于相邻的第一导板之间。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述第一斜楔或第二斜楔上设置有伸入相应位置的相邻的第一导板之间连接部,所述氮气缸通过气缸安装座固设在第一斜楔或第二斜楔的底面上。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述第三斜面、第四斜面上分别设置有第二导板,所述第一斜面、第二斜面与第二导板滑动连接。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述第三斜面、第四斜面上分别间隔设置有第二导板安装座,第二导板通过螺钉固设在第二导板安装座上。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述第一斜楔、第二斜楔上分别设置有凸块,所述凸块的倾斜角度与第一斜面或第二斜面一致,在第三斜面、第四斜面一侧的上模座的侧面设置有导向块,所述导向块的倾斜角度与第三斜面、第四斜面一致,导向钩的一端固设在凸块上,另一端设置在导向块上,所述导向钩随着述第一斜楔、第二斜楔移动,且导向钩的另一端沿着导向块滑动。
在上述的一种斜楔侧整形模具中,所述压块通过复位机构与上模座连接。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
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