[实用新型]一种用于汽车排挡手柄贴皮的定位辅助器

说明书

本实用新型属于汽车生产领域，具体涉及一种用于汽车排挡手柄贴皮的定位辅助器，包括所述竖板的一端连有安装板，所述安装板的内部连接有第一连杆，所述第一连杆的一端连接有第二连杆，所述第二连杆上连接有限位块，所述竖板的底部连接有底板，所述底板的端面上连接有定位杆，所述定位杆的顶部设置有限位板，所述限位板的内部设置有限位孔，所述限位板的两侧设置有夹紧机构，本实用新型通过限位块、定位杆和夹紧结构的设置对档杆的顶部，底部和外壁进行多方面的进行固定限位，在对档杆进行贴皮的时候不会造成档杆的脱落，并且在操作的过程较为简单和省力，一定程度上可以提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体涉及一种用于汽车排挡手柄贴皮的定位辅助器。

背景技术

汽车排挡手柄即为汽车的档杆，随着汽车拥有量的提高，人们在对汽车性能追求的同时，对汽车的美观性、易操作性的要求也越来越高。特别是对汽车的外观件的要求，档杆是汽车使用过程极为重要的一个部件，它对汽车的速度进行控制，在一些汽车生产的过程中往往会根据汽车的整体设计对档杆的外管进行相对设计，在档杆的生产中外面上贴上皮套便是一种极为常见的方式，增加皮套可以提高档杆的美观性。

现有技术存在以下问题：

现有的档杆在对皮套进行贴合的时候往往通过需要借助其他一些辅助工具对档杆进行定位，但是现有的生产过程中没有一套整体的定位辅助器，在操作的过程操作复杂，且在对档杆进行定位的时候往往会因为在贴皮的时候造成档杆脱离，使得贴合好的皮套再次的脱落，增加了操作人员的操作难度，并且大大降低了生产效率。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于汽车排挡手柄贴皮的定位辅助器，具有可以对档杆进行多方面的进行固定限位，在对档杆进行贴皮的时候不会造成档杆的脱落，并且在操作的过程较为简单和省力，一定程度上可以提高生产效率的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车排挡手柄贴皮的定位辅助器，包括所述竖板的一端连有安装板，所述安装板的内部连接有第一连杆，所述第一连杆的一端连接有第二连杆，所述第二连杆上连接有限位块，所述竖板的底部连接有底板，所述底板的端面上连接有定位杆，所述定位杆的顶部设置有限位板，所述限位板的内部设置有限位孔，所述限位板的两侧设置有夹紧机构。

优选的，所述第二连杆的另一侧连接有把手，且把手的外壁上套设有防滑套。

优选的，所述限位块的内部设置有限位槽。

优选的，所述夹紧机构包括活动板、夹持块、螺杆、固定板、第一滑块和第一滑槽，所述限位板的两侧设置有夹持块，所述夹持块的一侧设置有活动板，所述活动板的底部连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧滑动连接有第一滑槽，所述活动板的另一侧设置有固定板，所述固定板的内部贯穿有螺杆。

优选的，所述夹持块与活动板之间连接有弹簧，所述夹持块的底部连接有第二滑块，所述第二滑块的外侧滑动连接有第二滑槽。

优选的，所述安装板与第一连杆以及第一连杆与第二连杆之间的连接方式均为铰接。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过第一连杆和第二连杆的设置，通过第一连杆和第二连杆之间的角度改变，带动第二连杆上的限位块对档杆的上端进行固定，通过夹紧机构对档杆的底部外侧进行固定，通过定位杆对档杆的底部进行定位固定，具有多种的定位固定结构对档杆的多个位置进行固定，在操作的时候不会因为用力较大造成档杆与定位辅助器进行脱离，并且在操作的过程操作简单辩解，可以进一步的提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧机构结构示意图；