[实用新型]一种智能桥梁防撞护栏缓冲装置

说明书

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，且公开了一种智能桥梁防撞护栏缓冲装置，包括底座，底座顶部固定连接有护栏主体，护栏主体顶部固定连接有立柱，立柱顶部设置有防落桥机构，底座顶部位于护栏主体前侧位置设置有缓冲机构，缓冲机构包括第一固定架，第一固定架固定连接于底座顶部左右两侧，第一固定架内侧固定连接有第一固定轴，第一固定轴外圈转动连接有第一转筒。该智能桥梁防撞护栏缓冲装置，通过设置的缓冲机构，在该护栏受到撞击时首先对撞击原的原始力进行缓冲，减缓了撞击物的速度和力量，减轻了撞击物内人员的受伤程度，降低了撞击与护栏主体接触时的力，降低了护栏主体受到的损伤，增加了护栏主体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种智能桥梁防撞护栏缓冲装置。

背景技术

桥梁是跨越山涧、不良地质、江河湖海或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。目前普通的桥梁防撞护栏仅为钢质材料制成的防护栏，不具备缓冲性。当在桥梁上发生车祸时，桥梁护栏不能有效抵挡碰撞，不能有效地防止车辆冲出桥梁，从而加重车祸带来的人员伤害和车辆损坏。

根据国家专利网公示的一种缓冲防撞桥梁护栏(公开号：CN209338997U)，该案件原理为：“所述缓冲橡胶球内部填充有水和压缩空气，当车辆冲破外挡板时，外挡板伤的尖管刺穿橡胶球，球内的水与压缩空气会喷出，对车辆施加一个作用力，使之快速减速。内挡板与主护栏上端刚性连接，其下部靠近主护栏一侧绑有钢丝网，起阻拦车辆冲出桥梁的作用”。但上述申请中的装置在使用使受到损坏的话无法对损坏部件单独进行更换，只能对装置整体进行更换，同时内部结构过于复杂，在碰撞中可能会因内部结构损坏而导致失灵，适用性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能桥梁防撞护栏缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能桥梁防撞护栏缓冲装置，包括底座，所述底座顶部固定连接有护栏主体，所述护栏主体顶部固定连接有立柱，所述立柱顶部设置有防落桥机构，所述底座顶部位于护栏主体前侧位置设置有缓冲机构。

所述缓冲机构包括第一固定架，所述第一固定架固定连接于底座顶部左右两侧，所述第一固定架内侧固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴外圈转动连接有第一转筒，所述第一固定轴外圈对应第一转筒左右两侧位置固定连接有限位环，所述第一转筒顶部固定连接有L型连接板，所述L型连接板前侧固定连接有防撞板，所述防撞板内侧位于L型连接板上方位置固定连接有第二固定架，所述第二固定架内侧固定连接有第二固定轴，所述第二固定轴外圈转动连接有第二转筒。

优选的，所述第二转筒后侧固定连接有固定筒，所述固定筒内滑动连接有滑块，所述滑块前侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧以滑块位基座带动固定筒始终保持向前移动的力，使防撞板始终保持与立直状态。

优选的，所述滑块后侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆后侧固定连接有套环，所述套环内圈滑动连接有固定滑杆，套环套接于固定滑杆外圈通过滑块对固定筒进行限位。

优选的，所述固定滑杆固定连接于底座顶部，所述固定滑杆顶部固定连接有固定板，所述固定板固定连接于护栏主体前侧，固定滑杆对套环进行限位，使套环与固定滑杆外圈进行移动时不会脱离固定滑杆外圈范围。

优选的，所述防落桥机构包括凸板，所述凸板固定连接于立柱顶部，所述凸板外圈套接有套筒，所述套筒顶部固定连接有L型防护板，所述凸板和套筒前后两侧内套接有插杆，所述插杆前侧固定连接有限位板，所述限位板前侧固定连接有移动把，所述限位板外圈套接有限位凸槽，限位板对插杆进行限位，使插杆与凸板和套筒的位置关系固定。

优选的，所述限位凸槽固定连接于套筒前侧，所述限位板前侧位于移动把下方位置固定连接有凸块，所述套筒前侧位于限位凸槽下方位置固定连接有固定箱，限位凸槽对限位板进行限位，增加了插杆安装后的稳定性。