[实用新型]一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组

说明书

本实用新型涉及机场移动式举升平台控制阀组技术领域，且公开了一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组，包括阀块，所述阀块的顶部的左侧固定安装有比例流量阀，所述比例流量阀的内部嵌入式安装有线圈。该精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组，在起始举升时主液压油缸处于水平，垂直方向举升分力很小，液压系统无法提供很高的压力以达到带载的举升力，在配置辅助举升阀的基础上设置一个垂直的辅助举升油缸，在举升起始一段行程由辅助油缸提供推力，调速阀可以保证辅助举升平稳无冲击，到达一定角度后，主举升油缸接管举升工作，并且由比例流量阀控制举升速度，并以行程速度闭环控制，在接近目标位置时可以减速靠近，实现精确位置控制。

技术领域

本实用新型涉及机场移动式举升平台控制阀组技术领域，具体为一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组。

背景技术

移动式升降平台能够在，不同高度工作状态下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平台连续完成上下、前进、后退、转向等工作，作业高度可达12米，载重300～2000公斤，适合工厂车间、广场大堂机场、园区等有高空作业需求的客户。

但是，现有机场移动式举升平台的控制阀组，不能精准控制，当接近目标位置时不能减速靠近，常常有举升平台受到撞击的情况，实用性差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组，以解决上述背景中提出现有机场移动式举升平台的控制阀组，不能精准控制，当接近目标位置时不能减速靠近，常常有举升平台受到撞击的情况，实用性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组，包括阀块，所述阀块的顶部的左侧固定安装有比例流量阀，所述比例流量阀的内部嵌入式安装有线圈，所述阀块的前侧固定安装有调速阀，所述阀块的顶端固定安装有升降控制阀和辅助举升阀，所述阀块的右侧固定安装有梭阀三和梭阀四，所述阀块的底部固定安装有梭阀一和梭阀二，所述阀块的前侧开设有阀口一、阀口二、阀口三、阀口四、阀口五和阀口六，所述阀块的右侧开设有阀口七、阀口八和阀口九。

优选的，所述比例流量阀设置有相同的两个，所述比例流量阀对称分布在阀块的顶端，所述线圈与比例流量阀的数量相同，且一一对应。

优选的，所述升降控制阀设置有相同的两个，所述辅助举升阀设置有单独的一个，两个升降控制阀和辅助举升阀呈等间距分布。

优选的，所述阀口一、阀口二、阀口三和阀口四的孔径相同，所述阀口一位于阀口二的上方，所述阀口三位于阀口四的上方。

优选的，所述阀口八位于阀口九的右侧，所述阀口七位于阀口八的下方。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种精确控制型机场移动式举升平台用控制阀组，具备以下有益效果：该控制阀组是专门为机场移动式举升平台设计，主要有双路比例流量阀，升降控制阀，信号传递阀，辅助举升阀组成，在起始举升阶段由于主液压油缸处于水平状态，在垂直方向举升分力很小，液压系统无法提供很高的压力以达到带载的举升力，而在配置辅助举升阀的基础上，设备可以设置一个垂直的辅助举升油缸，在举升起始一段行程由辅助油缸提供推力，调速阀可以保证辅助举升平稳无冲击。待到达一定角度后，主举升油缸接管举升工作，并且由比例流量阀可以按照需要控制举升速度，并将油缸中的传感器信号反馈给中央控制器，以行程速度闭环控制，在接近目标位置时可以减速靠近，实现精确位置控制。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图一；

图3为本实用新型侧视结构示意图二；

图4为本实用新型侧视结构示意图三；