[实用新型]一种方便拆卸的户外推车

说明书

本实用新型公开了一种方便拆卸的户外推车，包括推车本体，所述推车本体包括车身骨架以及安装在车身骨架上的布袋，所述车身骨架四角底部通过底部连接件设置车轮总成，所述车身骨架通过把手固定管连接件设置把手总成，将支撑管通过铆轴倒扣压入在中间连接件内部，使得底部支撑结构安装方便，拆卸简单，凸点阻尼连接件与车轮总成接触的两侧壁设置凸点结构，使得凸点阻尼连接件在车轮总成上转动时有阻尼作用，且凸点阻尼连接件一体塑胶成型，结构化简单，凸点阻尼连接件与车轮总成连接，转向时通过左右拉杆主动转向，尤其在软地和草地转向更加省力，角部螺帽采用注塑一体成型，角部螺帽在拧接固定布袋时，受力更小，防止损坏。

技术领域

本实用新型涉及户外用推车技术领域，具体来说，涉及一种方便拆卸的户外推车。

背景技术

随着生活水平的提高，户外露营是现在家庭的不二之选，在户外兴起的同时，一些户外工具应然而出，其中包括运送物资的户外推车。

目前市面上的户外推车存在很多缺点，第一推车底部的连接件通过卡簧进行连接，拆解繁琐，安装不便，第二车轮转向为被动转向，费事费力，操作不便。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种方便拆卸的户外推车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种方便拆卸的户外推车，包括推车本体，所述推车本体包括车身骨架以及安装在车身骨架上的布袋，所述车身骨架前端底部左右角通过底部连接件设置前车轮总成，所述车身骨架后端底部左右角通过把手固定管连接件设置把手总成，所述把手固定管连接件底端设置有后车轮总成，所述底部连接件和把手固定管连接件之间设置有底座支撑总成。

作为优选，所述底座支撑总成包括底部中间连接件，所述底部中间连接件四角通过铆轴倒扣压入四根支撑管，所述支撑管尾端连接在底部连接件上，将支撑管通过铆轴倒扣压入在中间连接件内部，使得底部支撑结构安装方便，拆卸简单。

作为优选，所述把手总成包括把手固定件，所述把手固定件顶部设置有把手，所述把手固定件底部中间设置拉杆中扁管，所述把手固定件左右两端滑动设置左拉杆和右拉杆，所述左拉杆和右拉杆底端通过凸点阻尼连接件设置在把手固定管连接件上，所述连杆中扁管底端通过铆钉设置拉杆下堵头，凸点阻尼连接件与车轮总成接触的两侧壁设置凸点结构，使得凸点阻尼连接件在车轮总成上转动时有阻尼作用，且凸点阻尼连接件一体塑胶成型，结构化简单，凸点阻尼连接件与车轮总成连接，转向时通过左右拉杆主动转向，尤其在软地和草地转向更加省力。

作为优选，所述车身骨架四角顶部设置有上角件，所述上角件上拧接有角部螺帽。

作为优选，所述角部螺帽采用注塑一体成型，角部螺帽在拧接固定布袋时，受力更小，防止损坏。

本实用新型的有益效果为：将支撑管通过铆轴倒扣压入在中间连接件内部，使得底部支撑结构安装方便，拆卸简单，凸点阻尼连接件与车轮总成接触的两侧壁设置凸点结构，使得凸点阻尼连接件在车轮总成上转动时有阻尼作用，且凸点阻尼连接件一体塑胶成型，结构化简单，凸点阻尼连接件与车轮总成连接，转向时通过左右拉杆主动转向，尤其在软地和草地转向更加省力，角部螺帽采用注塑一体成型，角部螺帽在拧接固定布袋时，受力更小，防止损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种方便拆卸的户外推车的整体侧视结构示意图；