[实用新型]一种电芯OCV检测装置

说明书

本申请涉及电芯检测技术的领域，尤其涉及一种电芯OCV检测装置，其包括基座，基座上连接有支撑板，支撑板上连接有安装块，安装块上连接有升降气缸，升降气缸通过气管外接有脚踏阀，升降气缸的活塞杆上连接有升降板，支撑板上设有用于导向升降板升降的导向组件，升降板上滑动连接有夹持组件，夹持组件在升降板上对称设有两个，两个夹持组件上分别夹持有OCV测试仪的正负极探针。本申请具有提高对电池电芯的检测效率，同时节约设备的投入成本的作用。

技术领域

本实用新型涉及电芯检测技术的领域，尤其是涉及一种电芯OCV检测装置。

背景技术

目前，由于锂离子电池具有能量密度高、使用寿命长和自放电率低等优点，在电动汽车、智能电网等领域得到了广泛应用，对电池的性能要求越发严格。在理想状态下，不同的电池单体的电压、容量、电阻等参数是一致或接近一致，电动汽车的电池处于最佳状态，有较长寿命和最大性能。但实际情况相差甚远，原材料、技术和方法的限制以及考虑经济成本，导致组装的电池单体之间参数有一定的差别，造成电池初始性能的不一致性，可能导致电池提前报废甚至引发安全事故。另一方面，即使初始参数一致，在电池使用过程中，各个电池单体的电压与容量变化等其他关系可能存在变化不同步情况，连续充放电一段时间过后会导致电池的差异进一步放大，电池容量加速衰减，形成恶性循环。因此为提高电池在汽车上的应用，电池电压、内阻、容量等参数的一致性是解决问题的关键因素之一。

现在企业对于电池电芯的检测装置大多有两种：一、纯人工检测，耗时耗力，数据容易出现差错；二、全自动设备检测，这种检测设备快捷便利，但设备投入比较大。

实用新型内容

为了提高对电池电芯的检测效率，同时节约设备的投入成本，本申请提供一种电芯OCV检测装置。

本申请提供的一种电芯OCV检测装置采用如下的技术方案：

一种电芯OCV检测装置，包括基座，所述基座上连接有支撑板，所述支撑板上连接有安装块，所述安装块上连接有升降气缸，所述升降气缸通过气管外接有脚踏阀，所述升降气缸的活塞杆上连接有升降板，所述支撑板上设有用于导向升降板升降的导向组件，所述升降板上滑动连接有夹持组件，所述夹持组件在升降板上对称设有两个，两个所述夹持组件上分别夹持有OCV测试仪的正负极探针。

优选的，所述导向组件包括固定块和导向轴，所述固定块连接于支撑板上，所述固定块在升降气缸的两侧分别对称设有一个，所述导向轴穿设于固定块上，所述固定块上开设有供导向轴穿过的通孔，所述导向轴穿过固定块的端部连接于升降板上。

优选的，所述夹持组件包括滑块和压紧块，所述滑块上连接有第一调节螺栓，所述升降板上开设有供第一调节螺栓滑移的第一通槽，所述第一调节螺栓穿过第一通槽的端部连接有第一调节螺母，所述压紧块通过螺栓连接于滑块的侧壁上，所述滑块上开设有供正负极探针嵌入的第一嵌槽，所述压紧块上开设有供正负极探针嵌入的第二嵌槽。

优选的，所述基座上滑动连接有第一限位块，所述第一限位块沿基座的宽度方向设置，所述第一限位块上连接有第二调节螺栓，所述基座上开设有供第二调节螺栓滑移的第二通槽，所述第二调节螺栓穿过第二通槽的端部连接有第二调节螺母，所述基座上滑动连接有第二限位块，所述第二限位块沿基座的长度方向设置，所述第二限位块上连接有第三调节螺栓，所述基座上开设有供第三调节螺栓滑移的第三通槽，所述第三调节螺栓穿过第三通槽的端部连接有第三调节螺母。

优选的，所述基座和支撑板之间连接有加强板。

优选的，所述升降气缸采用双轴双杠气缸。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：