[实用新型]一种预制屋面保温一体板专用运输及吊装装置

说明书

本实用新型提供一种预制屋面保温一体板专用运输及吊装装置，属于吊装及运输装置领域，包括底座和吊具，保温一体板叠放在底座上，吊具套设在保温一体板的外侧，并与底座可拆卸设置。本实用新型底座与专用吊具均为工厂批量生产，质量可靠有保障，吊运过程安全性高，预制板装车与卸车的过程均可以直接吊运，大幅度的减少人工搬运成本，可以大幅度降低预制板的运输及吊装过程的损耗率，设置两个耳板与吊框竖直杆连接，更加稳固，同时设置绑带将底座和吊具进行外侧固定，防止吊运的过程出现松动或者摇晃的情况。

技术领域

本实用新型涉及吊装及运输装置领域，尤其涉及一种预制屋面保温一体板专用运输及吊装装置。

背景技术

随着城市的飞速发展，越来越多的装配式建筑应用到城市建设中来，市场认可度高。装配式建筑也是现代工业化生产方式的代表之一，近年来在建筑技术和质量也得到了进一步的完善。大量的建筑部件，比如外墙板、内墙板、叠合板、楼梯、预制柱等都由车间生产加工完成，随着装配式技术的进一步发展，一些屋面的预制构件也得到应用，例如预制屋面保温一体板等。

在预制构件加工厂人工搬运预制屋面保温一体板到货车上自然堆码，运到施工现场后人工搬卸到地下室顶板指定位置堆放，当预制屋面保温板需要使用时再人工搬运至普通吊笼中，通过施工塔吊将预制屋面保温一体板吊运到建筑物的屋面。

预制屋面保温一体板的常规运输及吊装方式：在预制构件加工厂人工搬运到货车上自然堆码，运到施工现场后人工搬卸到地下室顶板指定位置堆放，当预制屋面保温板需要使用时再人工搬运至普通吊笼中，通过施工塔吊将预制屋面保温一体板吊运到建筑物的屋面。现有的吊装方式存在以下缺点：预制屋面保温一体板装车、卸车及施工现场吊装均涉及到大量的人工搬运，效率较低，人工费用较高。预制屋面保温一体板自然堆码运输破损率较大、损耗较高，直接造成材料成本增高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制屋面保温一体板专用运输及吊装装置，解决现有预制屋面保温一体板吊装效率较低，人工费用较高，同时运输破损率较大、损耗较高，直接造成材料成本增高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种预制屋面保温一体板专用运输及吊装装置，包括底座和吊具，保温一体板叠放在底座上，吊具套设在保温一体板的外侧，并与底座可拆卸设置。

进一步地，底座包括底框、支撑横板和耳板，支撑横板间隔横跨设置在底框上，耳板固定设置在底框上。

进一步地，底座还包括绑带连接环，绑带连接环固定设置在底框的侧边，耳板的个数为8个，两个耳板为一对，且两个耳板相对设置。

进一步地，吊具包括吊框和吊钩，吊钩设置在吊框的顶部，吊框的底部与耳板连接。

进一步地，吊框包括吊框竖直杆、吊框顶部横框和护杆，吊框竖直杆焊接设置在吊框顶部横框的底部，吊框竖直杆设置在两个耳板之间，并设置螺栓固定。

进一步地，吊框竖直杆的侧边设置有绑带连接环，绑带连接环通过设置绑带与绑带连接环连接，绑带上设置有绑带收紧器收紧绑带设置。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型底座与专用吊具均为工厂批量生产，质量可靠有保障，吊运过程安全性高，预制板装车与卸车的过程均可以直接吊运，大幅度的减少人工搬运成本，可以大幅度降低预制板的运输及吊装过程的损耗率，设置两个耳板与吊框竖直杆连接，更加稳固，同时设置绑带将底座和吊具进行外侧固定，防止吊运的过程出现松动或者摇晃的情况。

附图说明

图1是本实用新型底座结构示意图；

图2是本实用新型吊具结构示意图；

图3是本实用新型底座堆放预制屋面保温一体板结构示意图；