[实用新型]一种发动机总成零件加工用异形件夹具

说明书

本实用新型涉及发动机零件加工技术领域，且公开了一种发动机总成零件加工用异形件夹具，所述多功能底座的内腔左右两端均通过螺纹固定嵌装有电箱，所述电箱的内侧均通过螺纹固定连接有横向气压杆，所述横向气压杆的内腔外侧均固定安装有支承轴承，所述支承轴承的内侧均通过螺纹安装有活塞柱，通过采用连动组件与横向气压杆组合安装的形式，使得横向气压杆通过外侧的活塞柱以及中部贯穿连接的气腔和内侧的转轴，带动了横向气压杆内侧连接的连动组件，使得连动组件通过滑块在滑动轨道内进行运动，方便了异形夹具在进行夹持时能够对其宽距进行及时调整，使得异形夹具的夹持零件时的稳固性和便捷性得到提升。

技术领域

本实用新型涉及发动机零件加工技术领域，具体为一种发动机总成零件加工用异形件夹具。

背景技术

夹具又称卡具(qiǎjǜ)，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。

现有的夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成，但现有的异形夹具对于零件加工时夹持的稳定性不高，同时难以根据零部件的高度和宽距进行相应的调节夹持，造成夹具使用的局限性，从而影响后期的生产，降低了整体的使用效率，不能满足发动机总成零件加工用异形件夹具的工作要求，为此提出一种发动机总成零件加工用异形件夹具。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机总成零件加工用异形件夹具，以解决上述的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机总成零件加工用异形件夹具，包括多功能底座，所述多功能底座的内腔左右两端均通过螺纹固定嵌装有电箱，所述电箱的内侧均通过螺纹固定连接有横向气压杆，所述横向气压杆的内腔外侧均固定安装有支承轴承，所述支承轴承的内侧均通过螺纹安装有活塞柱，所述活塞柱的内侧均通过套管式贯穿连接气腔，所述气腔的内侧均通过套管式贯穿连接有转轴，所述横向气压杆的内侧均通过螺纹固定嵌装有连动组件，所述连动组件的上下两端均固定安装有滑动轨道，所述多功能底座的上表面左右两端均通过螺纹旋接有夹具组件，所述夹具组件的内腔外侧均固定安装有纵向气压杆。

优选的，所述多功能底座的底部固定安装有万向轮。

优选的，所述连动组件由中部的连接块与上下两端的滑块组合而成，所述滑块呈T型，所述滑块嵌装于滑动轨道的内部。

优选的，所述气腔的底部均固定嵌装有橡胶套环，所述气腔的下部右侧均开设有气压封口，所述气腔内部均固定安装有气压活塞，所述转轴的内部均固定安装有内轴固定杆。

优选的，所述纵向气压杆的内腔底部均固定安装有支承轴承，所述支承轴承的上部均通过螺纹安装有活塞柱，所述活塞柱的上部均通过套管式贯穿连接气腔，所述气腔的上部均通过套管式贯穿连接有转轴。

优选的，所述纵向气压杆的顶端内侧均通过螺纹旋接有夹紧块，所述夹具组件的内腔内侧均固定安装有固定夹块，所述夹具组件的顶端固定安装有限位块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种发动机总成零件加工用异形件夹具，具备以下有益效果：