[实用新型]一种四轴四工位车桥转向座加工数控机床设备

说明书

本实用新型公开了一种四轴四工位车桥转向座加工数控机床设备，其结构包括：加工内仓室、升降z轴、轴盘刀库架、车削主轴、底托台板、四工位托台、转向座料块、四轴转台，所述车削主轴插嵌在升降z轴的底部下并且相互垂直，本实用新型实现了运用车削主轴与四工位托台相配合，通过轴盘刀库架配合沉降吊装束筒与刀头轴帽杆形成入刀切削换刀连续性组合数控一体化编程在托台座板上加工的操作效果，让设备调控和卧床式车桥的四轴四工位联动达到一体化车桥转向座料块加工成型操作效果，避免多次搬运多个车床连续分段式加工，提升一体化整合高精密加工操作效果。

技术领域

本实用新型是一种四轴四工位车桥转向座加工数控机床设备，属于车桥领域。

背景技术

汽车车桥又称车轴通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，目前技术公用的待优化的缺点有：

车桥转向座的金属件物料加工内置数控机床容易因为单步骤编程和单刀具加工，造成取料收料定量物件摆放加工再换刀或者搬运到其他步骤加工机床去进行多道工序和多个流水线的搬运传递，消耗成品机组且影响工件搬运磕碰损耗产品合格率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种四轴四工位车桥转向座加工数控机床设备，以解决车桥转向座的金属件物料加工内置数控机床容易因为单步骤编程和单刀具加工，造成取料收料定量物件摆放加工再换刀或者搬运到其他步骤加工机床去进行多道工序和多个流水线的搬运传递，消耗成品机组且影响工件搬运磕碰损耗产品合格率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种四轴四工位车桥转向座加工数控机床设备，其结构包括：加工内仓室、升降z轴、轴盘刀库架、车削主轴、底托台板、四工位托台、转向座料块、四轴转台，所述车削主轴插嵌在升降z轴的底部下并且相互垂直，所述轴盘刀库架嵌套于升降z轴的左侧并且相互垂直，所述升降z轴安装于加工内仓室的内部，所述车削主轴与转向座料块采用过盈配合并且相互垂直，所述转向座料块紧贴于四工位托台的顶面上并且处于同一水平面上，所述四工位托台插嵌在底托台板的顶部上，所述底托台板嵌套于加工内仓室内部的底面上，所述四轴转台安装于四工位托台与转向座料块的右侧，所述车削主轴设有吊装束筒、刀头轴帽杆、壳罩槽，所述吊装束筒嵌套于刀头轴帽杆的顶部上并且轴心共线，所述刀头轴帽杆插嵌在壳罩槽的顶部上并且轴心共线，所述吊装束筒插嵌在升降z轴的底部下并且相互垂直。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

作为本实用新型的进一步改进，所述四工位托台由托台座板、支座柱块组成，所述支座柱块设有两个并且分别安装于托台座板的左右下角，所述支座柱块与托台座板插嵌在一起并且相互垂直。

作为本实用新型的进一步改进，所述四轴转台由卡爪盘、轴动电机、壳槽座组成，所述卡爪盘安装于壳槽座的左侧并且相互贯通，所述轴动电机安装于壳槽座的内部。

作为本实用新型的进一步改进，所述刀头轴帽杆为底部带磨砂轮弧顶罩扣接轴杆的车刀杆件结构，方便压刀打磨端面形成车桥转向座的平整度打磨适配加工车削钻孔等机架换刀操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述支座柱块为梯形阻尼垫座块插接锁销杆的支座端结构，方便梯形支撑左右四轴机架工作室的居中向上对位四工位稳定加工托台面操作效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述壳槽座为左侧带限位卡爪内置电机回转轴动的直角壳架槽结构，方便左侧限位端块右侧内置电机中午支撑装夹壳块形成边侧辅助托台四工位限位物料防脱扣加工的操作效果。

有益效果