[实用新型]工程车降尘装置及工程车有效
| 申请号: | 202222632935.4 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN218459008U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
| 发明(设计)人: | 罗卓劭 | 申请(专利权)人: | 中冶城市投资控股有限公司 |
| 主分类号: | B01D47/06 | 分类号: | B01D47/06;B05B12/16;B05B9/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程车 降尘 装置 | ||
1.工程车降尘装置,其特征在于,包括:
储水箱(1),设置于工程车的车体上,所述储水箱(1)用于储存喷淋水,所述储水箱(1)包括水箱进水口和水箱出水口,所述水箱进水口高于所述水箱出水口;
输水管路(2),所述输水管路(2)包括相连的主干管(21)和分支管(22),所述主干管(21)的一端连接于所述水箱出水口,所述主干管(21)的另一端连接有多个所述分支管(22),所述分支管(22)为柔性管;
喷头(3),每个所述分支管(22)远离所述主干管(21)的一端均连接有所述喷头(3);
抽水件(4),所述抽水件(4)设置于所述主干管(21)上,所述储水箱(1)内的喷淋水能够在所述抽水件(4)的动力作用下通过多个所述喷头(3)喷射出。
2.根据权利要求1所述的工程车降尘装置,其特征在于,还包括喷头防撞结构(5),每个所述分支管(22)远离所述主干管(21)的一端均设置有所述喷头防撞结构(5)。
3.根据权利要求2所述的工程车降尘装置,其特征在于,所述喷头防撞结构(5)为防撞圆板,所述防撞圆板为镂空结构,所述防撞圆板间隔设置于对应的所述喷头(3)的下方,且所述防撞圆板的直径尺寸大于所述喷头(3)的直径尺寸;
或者,所述喷头防撞结构(5)为防撞网罩,所述防撞网罩罩设于所述喷头(3)。
4.根据权利要求1所述的工程车降尘装置,其特征在于,所述输水管路(2)还包括连接软管(23)和四通装置(24),所述连接软管(23)的一端连接于所述主干管(21)远离所述储水箱(1)的一端,另一端连接于所述四通装置(24)的进水口,所述四通装置(24)的第一出水口、第二出水口以及第三出水口分别连接一个所述分支管(22)。
5.根据权利要求4所述的工程车降尘装置,其特征在于,
所述工程车包括设置于所述车体上的机械臂,所述机械臂的端部连接有铲料车斗,所述连接软管(23)沿所述机械臂的长度方向延伸,三个所述分支管(22)间隔设置于所述铲料车斗的顶部,并沿所述铲料车斗的纵向延伸,所述喷头(3)位于所述铲料车斗的边沿;或者,
所述工程车包括可翻转地设置于所述车体上的装卸车斗,所述连接软管(23)沿所述装卸车斗的周向布置,三个所述分支管(22)间隔设置于所述装卸车斗的侧壁,并沿所述装卸车斗的高度方向延伸,所述喷头(3)位于所述装卸车斗的边沿。
6.根据权利要求4所述的工程车降尘装置,其特征在于,还包括软硬管接头,所述软硬管接头包括密封管,所述密封管的一端设置有内螺纹,另一端设置有弹性卡扣,所述主干管(21)的端部设置有外螺纹,所述外螺纹与所述内螺纹螺接,所述连接软管(23)的外周环设有多个卡槽,所述弹性卡扣卡设于所述卡槽内。
7.根据权利要求1-6任一项所述的工程车降尘装置,其特征在于,所述工程车降尘装置还包括控制阀门(6),所述控制阀门(6)设置于所述主干管(21)上,用于控制所述主干管(21)的通断以及控制所述主干管(21)的水流量,所述控制阀门(6)位于所述工程车的驾驶室内。
8.根据权利要求1-6任一项所述的工程车降尘装置,其特征在于,所述水箱出水口处设置有过滤装置。
9.根据权利要求1-6任一项所述的工程车降尘装置,其特征在于,所述工程车降尘装置还包括控制单元和报警单元,所述储水箱(1)内设置有液位检测器,所述液位检测器的检测值低于设定阈值时,所述控制单元控制所述报警单元发出报警信号。
10.工程车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的工程车降尘装置。
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