[实用新型]一种公交车雨伞架

说明书

本实用新型公开了雨伞架领域的一种公交车雨伞架，包括放置台，所述放置台上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的侧壁面固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定设置有固定板，放置台的侧壁面开设有第二凹槽，所述第二凹槽上开设有滑槽，所述第二凹槽内滑动设置有蓄水箱，所述蓄水箱与所述滑槽之间设置有滑块；本装置通过将放置台上端设置成阶梯状，使本装置可以适应存放不同长度的伞，通过多块固定板与伸缩杆的设置，使多块固定板可以对不同粗度的伞进行夹持固定，防止公交车运行产生颠簸时，产生的晃动容易使雨伞散落一地，导致乘客在下车时需要花费大量时间寻找雨伞，通过蓄水箱的设置，使雨伞上滴落的水流入蓄水箱内，统一进行清理。

技术领域

本实用新型涉及雨伞架技术领域，具体为一种公交车雨伞架。

背景技术

公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆，一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。

雨季时节，乘坐公交车的乘客随身携带的雨伞随乘客进入公交车内，但是雨伞表面附着的雨水在重力的作用下，滴落在公交车内，由于公交车内人流较大，因此随着上车下车的人不停地走动，公交车底板泥泞不堪，容易造成安全隐患，现在也有部分公交车上设置有雨伞架，但大多都是堆放在一起，在公交车运行产生颠簸时，产生的晃动容易使雨伞散落一地，导致乘客在下车时需要花费大量时间寻找雨伞，为此，我们提出一种公交车雨伞架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车雨伞架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公交车雨伞架，包括放置台，所述放置台上开设有第一凹槽，所述第一凹槽的侧壁面固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定设置有固定板，放置台的侧壁面开设有第二凹槽，所述第二凹槽上开设有滑槽，所述第二凹槽内滑动设置有蓄水箱，所述蓄水箱与所述滑槽之间设置有滑块。

优选的，所述放置台的上端为呈阶梯状设置，所述第一凹槽开设的数量为多个，且多个所述第一凹槽均匀分布在所述放置台上。

优选的，所述固定板的上端为弧形设置，所述固定板的上下两端均固定设置有伸缩杆。

优选的，所述固定板设置的数量为多个，且多个所述固定板为相互配合设置。

优选的，所述第一凹槽与所述第二凹槽为连通设置，所述固定板与所述蓄水箱为配合设置。

优选的，所述滑块的一端与所述蓄水箱的底部为固定连接设置，所述滑块的另一端与所述滑槽为滑动连接设置。

优选的，所述第一凹槽的底部设置有导水块，所述导水块设置的数量为多个，且均分布在所述固定板的下端。

优选的，所述导水块上开设有导水槽，所述导水块的上端呈弧状设置，所述导水块与所述固定板为配合设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种公交车雨伞架，本装置通过将放置台上端设置成阶梯状，使本装置可以适应存放不同长度的伞，通过多块固定板与伸缩杆的设置，使多块固定板可以对不同粗度的伞进行夹持固定，防止公交车运行产生颠簸时，产生的晃动容易使雨伞散落一地，导致乘客在下车时需要花费大量时间寻找雨伞，通过蓄水箱的设置，使雨伞上滴落的水流入蓄水箱内，统一进行清理。

附图说明

图1为本实用新型中的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的部分结构剖视图。

图中：1、放置台；2、第一凹槽；3、伸缩杆；4、固定板；5、第二凹槽；6、滑槽；7、蓄水箱；8、滑块；9、导水块。

具体实施方式