[实用新型]一种摆顶顶出机构

说明书

本实用新型公开了一种摆顶顶出机构，包括摆顶本体、摆顶垫块、摆顶连杆及连杆座，摆顶本体支承在摆顶垫块上，摆顶连杆一端穿过摆顶垫块并通过第一转轴与摆顶本体一端连接，摆顶连杆另一端通过第二转轴与连杆座连接，摆顶本体另一端设有成型面及与成型面相对的面上设有竖直面和连接于竖直面的倾斜面，后模板设有与摆顶本体形状相适配的通槽，摆顶本体上靠近倾斜面设有顶丝孔，顶丝孔内设有球头顶丝，球头顶丝包括壳体、及设置在壳体内部的球头部和弹簧，且球头部位于弹簧端部，球头部与通槽内壁接触紧密配合，摆顶本体能够在球头顶丝的弹力作用下倾斜摆动。可以实现摆顶本体与产品倒扣顺利脱模，保证产品可以用机械手顺利取出。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，尤其涉及一种摆顶顶出机构。

背景技术

如图1所示，在汽车前排座椅背板骨架模具中，要在座椅背板骨架1设计出水滴结构，可实现座椅发泡面套以类似于卡接的形式嵌入到背板骨架上，使背板骨架与面套连接更紧密，接缝处呈现出拼接的立体效果。要实现水滴结构，在背板骨架边缘的内侧有一圈连续的倒扣13(图中箭头所指)，由于背板骨架还有其它的安装卡扣及加强筋，无法设计一般的斜顶完成周圈倒扣的脱模，需要考虑倒扣强脱，但周圈水滴结构强脱需要的顶出力大，容易造成产品顶出发白变形，顶出变形太大有可能导致产品弹飞，或水滴结构倒扣包顶块，机械手取件困难，导致产品无法连续生产。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种摆顶顶出机构，实现背板周圈水滴结构顺利脱模，避免产品在强脱水滴状倒扣的过程中，产品受力过大而导致局部位置发白变形；同时摆顶偏摆脱模，保证产品可以用机械手顺利取出，实现自动化连续生产。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种摆顶顶出机构,包括摆顶本体、摆顶垫块、摆顶连杆及连杆座，所述摆顶垫块固定在后模板背面，所述摆顶本体支承在所述摆顶垫块上，所述摆顶连杆的一端穿过所述摆顶垫块并通过第一转轴与所述摆顶本体的一端连接，所述摆顶连杆的另一端通过第二转轴与所述连杆座连接，所述连杆座设置在上顶针板和下顶针板之间，所述摆顶本体另一端设有成型面及与所述成型面相对的面上设有竖直面和连接于所述竖直面的倾斜面，所述后模板设有与所述摆顶本体形状相适配的通槽，所述摆顶本体上靠近倾斜面设有顶丝孔，所述顶丝孔内设有球头顶丝，所述球头顶丝包括壳体、及设置在壳体内部的球头部和弹簧，且所述球头部位于弹簧端部，所述球头顶丝的中心轴线与所述第一转轴的中心轴线相垂直，所述球头部与通槽内壁接触紧密配合，所述摆顶本体能够在所述球头顶丝的弹力作用下倾斜摆动。

进一步地，所述摆顶本体为方形杆体结构。

进一步地，所述摆顶垫块通过螺丝固定在后模板背面。

进一步地，所述第一转轴和第二转轴均为销钉。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

在本实用新型中，通过摆顶本体的竖直面和倾斜面的结构设计，以及配合球头顶丝的设计，可以使摆顶本体在顶出过程中发生偏摆运动，实现摆顶本体与产品的倒扣顺利脱模，保证产品可以用机械手顺利取出，实现自动化连续生产。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车前排座椅背板骨架的示意图；

图2为本实用新型提供的一种摆顶顶出机构的模具示意图；

图3为本实用新型提供的一种摆顶顶出机构与汽车前排座椅背板骨架的装配示意图；

图4为本实用新型提供的一种摆顶顶出机构的示意图；

图5为本实用新型提供的一种摆顶顶出机构的摆顶本体与倒扣未脱模的示意图；

图6为本实用新型提供的一种摆顶顶出机构的摆顶本体与倒扣脱模的示意图