[实用新型]一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置

说明书

本实用新型的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，包括采样探头、采样管、尾气管夹、液态水收集装置、气态水收集装置和分流器；所述采样管一端由尾气管夹固定在尾气管上，另一端连接液态水收集装置；液态水收集装置另一端连接气态水收集装置；气态水收集装置另一端连接分流器；所述分流器末端连接测量设备。本实用新型通过设计一种分流器结构，可供四通道同时采样，保证了各通道采样的一致性，不会因为采样位置的差异，给测量结果带来误差。本实用新型的分流器，采用均匀对称分布结构，且入口截面积与尾管截面积总和相等，使内部气流始终是层流状态，保证了各通道采样的一致性，不会因为采样位置的差异，给测量结果带来误差。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气监测技术领域，具体涉及一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置。

背景技术

当前我国机动车尾气污染排放依然很严峻，机动车排放的污染物控制已成为当前大气污染防治的重点和难点，对尾气污染物的准确测量对研究发动机内部污染物发生和演变机制、发展我国自主的机动车污染物超低排放控制技术等提供科学参考和依据。由于有多数公司生产尾气污染物的检测设备，有时候需要对不同公司生产的设备开展比对测试，专利申请CN107607365A提出一种用于机动车PEMS设备一致性比对试验的采样管，但这种采样管采样口位置不同，会给测量带来误差，影响后端监测设备测量的结果。此外，由于机动车在发动机缸内高温燃烧，在尾气管排出后温度逐渐下降，导致高温水汽冷凝成水滴，尤其在冬天，环境温度低导致尾气管处液态水很多，检测设备直接采用钢管或者氟胶软管取样，会导致管路有很多水，甚至可能会导致仪器进水，影响仪器正常使用，因此，为了保证采样和测量的准确性，设计一种能够去除尾气中的液态水，同时供多个监测设备同时采样。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，该采样装置能够克服现有技术的不足，先对尾气含有的液态水和水汽进行预处理，同时保证多路同时采样，保证采样的一致性。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，包括：

包括采样探头、采样管、尾气管夹，其特征在于还包括液态水收集装置、气态水收集装置和分流器；所述采样管一端由尾气管夹固定在尾气管上，另一端连接液态水收集装置；所述液态水收集装置另一端连接气态水收集装置；所述气态水收集装置另一端连接分流器；所述分流器末端连接测量设备。

进一步的，所述分流器包括分流器主体、分流器尾管、卡套接头；

所述分流器主体入口设有第六卡套接头；所述分流器与四个分流尾管焊接连接，夹角均为7°；所述分流尾管均布在分流器主体末端；

所述分流器内壁过渡平滑。

进一步的，所述分流器入口内径为10mm，尾管内径为5mm。

进一步的，所述气态水收集装置主体为扩散干燥管，两端设有第四卡套接头和第五卡套接头连接钢管；

所述扩散干燥管中轴设有钢网，钢网与外壳之间放有干燥剂；

所述扩散干燥管气外壳设有干燥剂入口和干燥剂出口。

进一步的，所述液态水收集装置两端设有第二卡套接头和第三卡套接头连接钢管；所述液态水收集装置中间设有金属网；所述液态水收集装置底部设有排水口。

进一步的，所述采样探头主体为金属编织可弯曲采样管；所述采样探头末端设有螺纹段。

进一步的，所述尾气管夹管壁设有M6顶丝固定采样探头；所述尾气管夹弹簧扣与管壁在弹力作用下夹紧尾气管。

进一步的，所述采样管一端设有螺母段，与采样探头连接，另一端设有第一卡套接头连接钢管。