[实用新型]一种承接稳定的集油车

说明书

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种承接稳定的集油车，包括底板、油桶、接油漏斗和连接管，所述底板顶部设置有油桶，所述油桶顶部设置有第一套管，所述第一套管内滑动设置有第二套管，所述第二套管顶部设置有接油漏斗，所述接油漏斗底部连接有连接管，通过锥形胶套、连接管、第一套管、第二套管、油桶和固定螺丝的设置，便于使本结构对机油承接更加稳定，防止机油飞溅，通过排油结构的设置，便于将油桶内收集的油进行排出，通过底板、框架、支撑脚和减震结构的设置，便于使本结构移动的更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种承接稳定的集油车。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已经成为不可或缺的交通工具，汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修以及定期的保养，在保养过程中需要对发动机油进行更换，因此需要将汽车举升到一定高度，然后打开底盘处的出油口，将集油车的漏斗对准出油口，进行收集废机油。

然而现有的集油车，通常为集油桶，顶部设置有加长杆，加长杆顶部安装漏斗，以便于适配举升机将汽车抬高2米后的高度进行对发动机底部进行收集机油，然而在使用时，通常漏斗距离发动机有一定的距离，距离如果过远机油在流入漏斗内容易造成飞溅，同时现有的集油车的轮子通常设置在集油桶身上，容易倾倒，使用局限性低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种承接稳定的集油车。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种承接稳定的集油车，包括底板、油桶、接油漏斗和连接管，所述底板顶部设置有油桶，所述油桶顶部设置有第一套管，所述第一套管内滑动设置有第二套管，所述第二套管顶部设置有接油漏斗，所述接油漏斗底部连接有连接管，所述连接管一端贯穿第二套管与第一套管并与油桶顶部连接，所述接油漏斗顶部设置有锥形胶套，所述第一套管靠近顶部侧壁上螺装有固定螺丝，所述固定螺丝与第二套管相接触，所述底板侧壁上设置有多个框架，所述框架顶部设置有顶板，所述顶板上设置有通孔，所述油桶贯穿通孔，所述油桶顶部左侧设置有排油结构，所述框架底部设置有支撑脚，所述支撑脚上设置有减震结构。

为了便于将油桶内的油排出，本实用新型的改进有，所述排油结构包括泵机、软管、喷头和排油管，所述泵机设置在油桶顶部左侧，所述泵机输入端设置有排油管，所述排油管一端伸入油桶内部，所述泵机输出端连接有软管，所述软管一端连接有喷头，所述第一套管左侧设置有挂钩，所述挂钩与软管相配合。

为了便于移动本结构时更加稳定，本实用新型的改进有，所述减震结构包括万向轮、弹簧、立柱和螺母，所述支撑脚底部设置有凹槽，所述支撑脚顶部设置有与凹槽连通的滑孔，所述滑孔内滑动设置有立柱，所述立柱底部设置有挡板和万向轮，所述万向轮设置在挡板底部，所述立柱上套有弹簧，所述弹簧一端与挡板连接，且另一端与凹槽顶壁连接，所述立柱靠近顶部侧壁设置有螺纹，所述立柱位于支撑脚顶部螺装有螺母。

优选的，本实用新型的改进有，所述连接管为伸缩管。

优选的，本实用新型的改进有，所述锥形胶套材质为橡胶。

为了便于查看油桶的剩余容量，本实用新型的改进有，所述油桶上嵌入有观察窗。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种承接稳定的集油车，具备以下有益效果：

该承接稳定的集油车，通过锥形胶套、连接管、第一套管、第二套管、油桶和固定螺丝的设置，便于使本结构对机油承接更加稳定，防止机油飞溅，通过排油结构的设置，便于将油桶内收集的油进行排出，通过底板、框架、支撑脚和减震结构的设置，便于使本结构移动的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；