[实用新型]一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置；涉及洒水车喷头技术领域，具体包括洒水车本体以及安装在洒水车本体上的储水箱，所述储水箱的顶部连通有出水管道，所述出水管道的出水端通过波纹管连通在不锈钢管的一端，所述不锈钢管的另一端连通有出水喷头；所述洒水车本体的右侧顶部安装有左右摆动组件；本实用新型在实现了洒水车后部出水喷头可多角度的自动摆动，能够实现多角度的洒水的前提下，又对驱动出水喷头进行多角度摆动的部件进行了保护，能够避免驱动部件受到水雾湿气侵扰后出现故障或生锈的问题，解决了现有技术中驱动部件大多暴露在外，容易出现故障的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及洒水车喷头技术领域，具体涉及一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置。

背景技术

洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车前喷后洒，车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，车后通常设有工作平台且装有圆柱开洒水喷头或莲蓬头喷头。

为了使装在洒水车后部的喷头的喷洒范围更大，这类喷头通常可以实现角度的调整，但是就目前的洒水车后部的喷头来说，通常是需要搭配一个工人在车后手动操作喷头来使其进行角度的摆动，实现不同区域的喷水。为了降低人工成本以及提高喷头摆动效率，我国公开专利：“CN209873679U”提到的一种便于调节洒水角度的洒水车，通过配合设计的电机以及齿轮等结构来实现喷头角度的自由调整，从而来实现喷洒角度的摆动。这种方式虽然能够利用驱动部件实现喷洒角度的变化，但是却存在着用于驱动的诸多部件大多暴露在外的问题，喷头在喷水时，其附近会产生大量的水雾，而用于驱动的如电机、齿轮等部件又是暴露在外，所以极有可能受到湿气的侵扰，进而出现电机进水而发生故障的问题、齿轮出现生锈增大摩擦力而降低喷头转动流畅度的问题。

因此，针对现有技术安装在洒水车后部的喷头在摆动时所存在的技术问题，我们设计了一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置，该设计方案具备可多角度自动摆动、可对驱动部件进行保护，避免受到水雾湿气侵扰的优点。

本实用新型的一种适用于洒水车的喷头自动摆动装置，包括洒水车本体以及安装在洒水车本体上的储水箱，所述储水箱的顶部连通有出水管道，所述出水管道的出水端通过波纹管连通在不锈钢管的一端，所述不锈钢管的另一端连通有出水喷头；所述洒水车本体的右侧顶部安装有左右摆动组件，所述左右摆动组件包括有固定箱、第一电机、轴杆以及摆动盘，所述固定箱的内部开设有第一空腔与第二空腔，所述第一电机驱动摆动盘在固定箱的顶部做圆周摆动运动；所述摆动盘顶部的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架上转动连接有不锈钢管，所述不锈钢管底部的一侧转动连接有升降杆，所述升降杆的杆体上固定有防水组件，所述防水组件包括有导流罩和波纹套管；所述摆动盘的顶部还设置有上下摆动组件，所述上下摆动组件包括有第二电机和起伏块。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一电机安装在第一空腔的内壁底部，所述第一电机的动力输出轴上固定有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮固定在轴杆上，所述轴杆的一端固定在第一空腔的内壁底部，所述轴杆的另一端活动贯穿固定箱并固定连接在摆动盘的底部；所述固定箱的顶部沿环形一体成型有不锈钢制成的限位环，所述限位环契合在所述摆动盘底部所开设的环形槽中，所述摆动盘的底部贴合在固定箱的顶部所述固定箱的顶部且靠近限位环的位置处还沿环形开设有集水槽，所述固定箱的内腔且位于第二空腔顶部的位置处还开设有贯通集水槽和第二空腔的漏水孔，所述固定箱的左侧底部连通有贯通第二空腔的排水阀。