[实用新型]一种独柱墩梁体顶升支座更换临时结构有效
| 申请号: | 202222613156.X | 申请日: | 2022-09-30 | 
| 公开(公告)号: | CN218090578U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 | 
| 发明(设计)人: | 李明俊;陈彬华;邓光群;陈金波;陈荣君;龙燕萍;林钿涛 | 申请(专利权)人: | 广州隧华智慧交通科技有限公司 | 
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/04 | 
| 代理公司: | 广州蓝晟专利代理事务所(普通合伙) 44452 | 代理人: | 欧阳凯 | 
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 独柱墩梁体顶升 支座 更换 临时 结构 | ||
本实用新型公开了一种独柱墩梁体顶升支座更换临时结构,包括独柱墩,所述独柱墩的上侧固定铺设有墩帽,所述墩帽的中心部位设有支座,所述墩帽的上侧布设有若干个液压顶,所述液压顶位于支座四面中的三面且均匀布置,所述液压顶的上侧与下侧均放置有钢垫块,所述支座的另一面留设有支座的更换通道,所述墩帽的上侧安装有若干个临时支撑结构,所述临时支撑结构与液压顶的上方有同一梁体,所述液压顶的上侧的钢垫块位于液压顶与梁体之间,所述梁体的下侧设有位移测量机构。本实用新型工程量小、耗时少、减少了材料的使用,提升了支座更换效率,保证城市立交桥正常使用与城市交通的正常运行。
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固技术领域,具体为一种独柱墩梁体顶升支座更换临时结构。
背景技术
对于独柱墩桥梁而言,由于是单支座受力,桥梁内侧或外侧若出现偏载情况,梁体单向受压,容易导致各支座脱空,从而使整个桥梁失去稳定发生倾覆,城市立交桥承担着重要的交通任务,考虑到支座更换是在不间断行车情况下,存在动载的影响,原则上顶升重量应为支座承载力的1.5倍以上,但是独柱墩墩顶面积很小,同时独柱墩墩顶与梁底净高有限,不足以给相应大小的千斤顶提供位置。
目前的独柱墩的桥梁支座更换平台主要是在地基处搭设钢管柱支撑,然后利用钢管柱支撑代替原有墩柱受力,该方法工程量巨大、耗时耗材,有时也会采用独柱墩支座更换技术,需要在独柱墩两侧植筋现浇牛腿结构来放置千斤顶,从而来满足千斤顶尺寸和净高要求,但是该支座更换技术工程量仍然较大,更换效率低下,影响城市立交桥正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种独柱墩梁体顶升支座更换临时结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种独柱墩梁体顶升支座更换临时结构,包括独柱墩,所述独柱墩的上侧固定铺设有墩帽,所述墩帽的中心部位设有支座,所述墩帽的上侧布设有若干个液压顶,所述液压顶位于支座四面中的三面且均匀布置,所述液压顶的上侧与下侧均放置有钢垫块,所述支座的另一面留设有支座的更换通道,所述墩帽的上侧安装有若干个临时支撑结构,所述临时支撑结构与液压顶的上方有同一梁体,所述液压顶的上侧的钢垫块位于液压顶与梁体之间,所述梁体的下侧设有位移测量机构,所述临时支撑结构位于液压顶的外围,所述液压顶固定连接有液压软管,所述液压软管的另一端与PLC多点同步顶升液压控制设备固定连接,所述PLC多点同步顶升液压控制设备的侧边设有液压泵站。
优选的,所述液压顶在支座上的更换通道的左后两侧呈水平布置且在支座上的更换通道后侧呈圆弧布置。
优选的,所述临时支撑结构包括墩帽上侧的钢管桩,所述钢管桩的上侧与梁体之间设有若干块钢垫块,所述钢管桩上下两端固定连接有法兰,所述法兰上套设有与若干个锚栓,所述锚栓通过法兰与墩帽固定连接。
优选的,所述PLC多点同步顶升液压控制设备配有多个控制点,所述控制点通过液压软管连接有分解阀,所述分解阀另一端通过两个液压软管连接有两台液压顶。
优选的,所述位移测量机构包括固定布置梁体下侧的若干个位移传感器,所述位移传感器位于独柱墩两侧,所述位移传感器连接有信号电缆,所述信号电缆的另一端连接至PLC多点同步顶升液压控制设备的位移检测接口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在使用的时候解决了独柱墩墩顶面积很小,同时独柱墩墩顶与梁底净高有限,不足以给相应大小的液压顶提供位置的问题,并且无需在独柱墩两侧植筋浇筑牛腿结构来放置大型液压顶,通过多个小型液压顶均匀布置在独柱墩墩顶来均匀受力,利用同步顶升技术来实现梁体顶升进行支座更换。
(2)本实用新型在独柱墩墩顶布置多个液压顶均匀受力的同时,预留出支座更换通道,方便进行支座的拆卸和更换。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
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