[实用新型]一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构

说明书

本实用新型一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构，该型材采用分体式结构，包括盖板及型材本体，所述型材本体沿其高度方向设置有缺口，所述盖板扣合在缺口位置处形成型材本体的直角弯角部，且盖板与型材本体之间形成中空的贯穿型材上下的线槽。本实用新型通过将型材采用分体式结构替代传统的一体式结构，具有安全性高、总体布局紧凑、设计合理、占据空间小、方便走线及后续安装，井道正面效果没有破坏成为暗藏式的走线结构。

技术领域

本实用新型属于电梯零部件技术领域，具体涉及一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构。

背景技术

平台式电梯门侧走线一直是个老大难的问题，目前常见的做法一是另外单独设置线槽，然后将线槽与型材进行安装固定，该种线槽安装结构使线槽处于裸露状态，比较难看，二是现有的型材采用一体式结构，在弯角处打孔，将线材直接进行穿孔，该种走线方式由于型材高度较高，穿线比较难操作，尤其是对于相邻楼层间的分线就更加麻烦，因此，上述两种方式在现场安装时都需要提前规划走线，部分型材还需要现场切割开孔，导致安装工时高，走线如有问题需要返工时更加麻烦。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型设计的目的在于提供一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构。

本实用新型通过以下技术方案加以实现：

一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构，该型材采用分体式结构，包括盖板及型材本体，所述型材本体沿其高度方向设置有缺口，所述盖板扣合在缺口位置处形成型材本体的直角弯角部，且盖板与型材本体之间形成中空的贯穿型材上下的线槽。

进一步地，所述缺口的开口端内侧壁上设置有凸起，所述盖板开口端的外侧壁上设置有与凸起进行扣合安装的凹槽。凸起与凹槽的设置，可实现盖板与型材本体的的快速装配，提高安装效率，也可采用现有常规的组装结构，如内置卡扣等方式进行连接。

进一步地，所述型材本体远离缺口的一端一体成型设置有一端封闭一端开口的安装槽。

进一步地，所述安装槽设置有两个，安装槽内沿其高度方向设置加强筋。每一安装槽内的加强筋均对称设置有两个，以提高型材本体的整体安装强度。

进一步地，所述线槽截面呈近似方形结构。近似方向结构的线槽现状，其空间大更加方便布线

进一步地，所述型材本体上位于缺口两侧还预留有螺纹孔。预留的螺纹孔方便在需要的时候进行攻牙。

本实用新型通过将型材采用分体式结构替代传统的一体式结构，具有安全性高、总体布局紧凑、设计合理、占据空间小、方便走线及后续安装，井道正面效果没有破坏成为暗藏式的走线结构。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图中，1-盖板，2-型材本体，3-直角弯角部，4-线槽，5-安装槽，6-加强筋，7-螺纹孔。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明，以便更好地理解本技术方案。

本实用新型一种曳引式平台电梯门侧走线型材结构，主要针对现有曳引式平台电梯门侧走线较为繁琐的问题进行了结构的改进，使得在不破坏井道正面效果的同时，方便走线和组装。

具体结构如图1-2所示，该型材采用分体式结构，包括盖板1及型材本体2，型材本体2沿其高度方向设置有缺口，盖板1扣合在缺口位置处形成型材本体的直角弯角部3，且盖板1与型材本体2之间形成中空的贯穿型材上下的线槽4，线槽4用于排线走线，其截面呈近似方形结构，由于采用了分体式的结构，可以先进行缺口位置处排线走线，线材整理完毕后，将盖板1与缺口配合安装。