[实用新型]汽车充电口盖结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车充电口盖结构，应用于汽车充电插口，所述汽车充电口盖结构包括充电座本体、口盖结构和驱动结构，所述充电座本体用于连通汽车充电插口，所述充电座本体设置有开口，所述开口外设置有连接部；所述口盖结构在关闭位置和打开位置之间可活动切换地设置于所述充电座本体：在所述关闭位置时，所述口盖结构封盖所述开口；在所述打开位置时，所述口盖结构以预设角度敞开所述开口；所述驱动结构包括驱动轴，所述驱动轴穿过所述口盖结构且与所述口盖结构固定连接，所述驱动轴的两端与所述连接部活动连接，用于带动所述口盖结构在关闭位置和打开位置之间活动。用于解决无法稳定打开或者关闭口盖结构的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车充电口盖结构。

背景技术

目前，需要在新能源电动汽车配置专门的充电设备和充电插口以实现充电。现有的汽车充电插口一般会设置在汽车的车头部位或者后轮毂上方等位置，并通过汽车充电口盖结构对充电插口进行遮挡。在需要充电时打开口盖结构，并在充电完成后关闭口盖结构。

汽车充电口盖结构作为新能源汽车的外装饰件，除了用于匹配整车的外观造型，也为充电插口提供防护。但现有的汽车充电口盖结构，在打开时，通常会出现口盖结构往外甩开而无法稳定打开的情况，在关闭时，口盖结构会直接往充电插口方向撞击而无法稳定盖合，如此长时间反复使用，不仅影响用户使用体验还影响口盖结构的密封性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车充电口盖结构，用于解决无法稳定打开或者关闭口盖结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车充电口盖结构，应用于汽车充电插口，所述汽车充电口盖结构包括：

充电座本体，用于连通汽车充电插口，所述充电座本体设置有开口，所述开口外设置有连接部；

口盖结构，所述口盖结构在关闭位置和打开位置之间可活动切换地设置于所述充电座本体：在所述关闭位置时，所述口盖结构封盖所述开口；在所述打开位置时，所述口盖结构以预设角度敞开所述开口；以及

驱动结构，包括驱动轴，所述驱动轴穿过所述口盖结构且与所述口盖结构固定连接，所述驱动轴的两端与所述连接部活动连接，用于带动所述口盖结构在关闭位置和打开位置之间活动。

在一实施例中，所述汽车充电口盖结构还包括设置于所述连接部的微动开关，所述驱动结构靠近所述微动开关设置，用于在所述口盖结构切换至关闭位置或者打开位置时触发所述微动开关。

在一实施例中，所述驱动结构还包括连接片，所述连接片设置于所述驱动轴的外端，用于触发所述微动开关。

在一实施例中，所述驱动结构还包括弹性件，所述弹性件套设于所述驱动轴外，所述弹性件的第一自由端嵌设于所述连接部，所述弹性件的第二自由端嵌设于所述驱动轴，所述弹性件被构造成在所述口盖结构打开时驱动所述口盖结构移动至所述打开位置。

在一实施例中，所述口盖结构包括外盖板和铰链结构，所述铰链结构对应所述连接部的位置设置于所述外盖板的侧边，以供固定所述驱动轴。

在一实施例中，所述驱动轴与所述铰链结构之间设置有榫卯结构。

在一实施例中，所述驱动结构与所述连接部之间设置有传动结构。

在一实施例中，所述传动结构包括设置于所述驱动结构的第一传动结构和设置于所述连接部的第二传动结构，所述第一传动结构与所述第二传动结构传动连接。

在一实施例中，所述第一传动结构包括阻尼器，所述阻尼器的外周环设第一齿牙，所述第二传动结构设置有第二齿牙，所述第二齿牙至少部分地环设于所述连接部的内周壁，所述第二齿牙啮合所述第一齿牙。