[实用新型]一种工程洗车机用污水循环系统及工程洗车机

说明书

本发明属于工程洗车机领域，具体是涉及到一种工程洗车机用污水循环系统，包括集水槽、刮泥机构和水池；所述集水槽设置于工程洗车机的洗车棚底部一侧，用于承接洗车棚内的污水；所述刮泥机构包括传动组件和设置在传动组件上的若干个刮泥件，传动组件驱动若干个刮泥件板沿集水槽长度方向刮除淤泥；所述水池包括相互连通的沉淀池和清水池，所述集水槽内去除淤泥的污水输送至沉淀池内沉淀，沉淀后清水进入清水池为工程洗车机提供清洗水，本实用新型通过设置集水槽，用于回收和处理污水，集水槽上设置刮泥机构，可以去除污水内的淤泥，进行污水粗处理，降低含泥量后的污水输送至沉淀池内进行沉淀处理的沉淀时间大大减少，沉淀池的水质也更好。

技术领域

本发明属于工程洗车机领域，具体是涉及到一种工程洗车机用污水循环系统及工程洗车机。

背景技术

随着国家环保政策指标的不断提高，工矿企业的散装原、燃料运输要求也随之提高，进出厂矿园区乃至车间、料棚的运输车辆都必须经过清洗，以去除附着在车辆轮胎和车身上的污泥、尘土，减少车辆扬尘，促进清洁运输，提高大气环境质量。工程洗车机主体一般由清洗脱淤段与风干抖水段组成，两段清洗与风干过程中抖落下的车身及轮胎泥水一般会进入沉淀池进行沉淀，然而由于淤泥量大，沉淀池人工清理不仅劳动强度大，工作效率低下，还存在人员滑倒等安全风险，严重影响了安全与效益。使用挖机或抓斗直接对沉淀池进行清淤，虽然高效，但受清洗频率影响，往往综合成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单可降低综合成本的工程洗车机用污水循环系统及工程洗车机。

本发明提供一种工程洗车机用污水循环系统，包括集水槽、刮泥机构和水池；

所述集水槽设置于工程洗车机的洗车棚底部一侧，用于承接洗车棚内的污水；

所述刮泥机构包括传动组件和设置在传动组件上的若干个刮泥件，传动组件驱动若干个刮泥件板沿集水槽长度方向刮除淤泥；

所述水池包括相互连通的沉淀池和清水池，所述集水槽内去除淤泥的污水输送至沉淀池内沉淀，沉淀后清水进入清水池为工程洗车机提供清洗水。

更进一步地，所述传动组件包括主动轮、从动轮和绕设在主动轮和从动轮上的传送带，若干个刮泥件间隔设置在传送带上，所述传送带至少一部分设置在集水槽内且沿集水槽长度方向布置，驱动间隔在传送带上的刮泥件刮除集水槽内淤泥。

更进一步地，所述传动组件还包括转向轮，传送带依次穿过主动轮、转向轮和从动轮，所述从动轮和转向轮转动设置在集水槽内，所述主动轮设置在集水槽一侧上方，所述传送带包括在从动轮和转向轮之间的刮泥部以及在转向轮和主动轮之间的输送部，所述输送部外侧还设置有输送外壳。

更进一步地，所述传送带沿集水槽宽度方向设置有两组，所述刮泥件固定在两个传送带上。

更进一步地，所述集水槽位于上方传送带位置沿长度方向间隔设置有L形导块，所述刮泥件呈凸字型板状，刮泥件的长边与两个传送带连接，刮泥件的短边与L形导块错位设置。

更进一步地，所述沉淀池依次设置有多级，多级沉淀池的顶部通过连通槽Ⅱ相互连通，集水槽内污水输送至首级沉淀池内沉淀，清水池与尾级沉淀池连接。

更进一步地，所述集水槽上设置有连通首级沉淀池的连通槽Ⅰ。

更进一步地，所述连通槽Ⅰ上设置有过滤网。

本发明还提供一种工程洗车机，包括洗车棚和工程洗车机用污水循环系统，所述洗车棚内设置有行车通道和布置在行车通道内的清洗组件，清洗组件由工程洗车机用污水循环系统中清水池提供水源。

更进一步地，所述洗车棚底部垂直于行车通道行车方向设置有若干个横向排水槽，若干个所述横向排水槽与集水槽连通。