[实用新型]一种承载驱动机构偏心滚轮调节装置

说明书

本实用新型公开了一种承载驱动机构偏心滚轮调节装置，包括承载导轨、携门架、滚轮、滚轮轴、螺钉；承载导轨固定在车体上，携门架与车辆门扇相连；滚轮轴为偏心轴，其轴向中部设有周圈滚齿，轴端面设有调节孔，设于携门架上；螺钉竖直设于滚轮轴正下方携门架上，其上方设有随之上下移动的止挡，止挡上表面设有与滚轮轴滚齿啮合的滚齿；滚轮可移动地设于承载导轨的导轨面上。本实用新型通过调整螺钉可以实现滚轮轴锁紧、释放，通过调整滚轮轴的轴端调节孔可以实现滚轮与承载导轨间隙调整，在不占用承载导轨内空间的情况下完成滚轮调节与锁紧，避免功能影响、运动噪音以及安全事故发生。

技术领域

本实用新型涉及一种滚轮调节装置，尤其涉及一种承载驱动结构的偏心滚轮调节装置。

背景技术

在直线电机驱动的门结构中，门扇一般通过携门架可移动地安装于车体承载导轨上，携门架通过滚轮与承载导轨配合安装。

但是，在实际应用时，承载导轨的轨道面无法做到绝对的平整，多个滚轮在轨道面移动时，容易造成晃动或卡滞现象；此外，滚轮与承载导轨之间长期相对运动会有磨损，致使二者之间间隙增大，造成门扇运动晃动加剧，产生噪音，且影响防挤压功能，容易造成安全隐患。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种可方便调节滚轮与承载导轨间隙并较节省空间的承载驱动机构偏心滚轮调节装置。

技术方案：本实用新型所述的一种承载驱动机构偏心滚轮调节装置，包括承载导轨、携门架、滚轮、滚轮轴，其特征在于，所述滚轮轴为偏心轴，设于携门架上，其轴向中部设有周圈防松滚齿；携门架上设有竖直方向移动的可与滚轮轴防松滚齿啮合的调节机构；所述滚轮可移动地设于承载导轨的导轨面上，与滚轮轴转动连接，运动时其轮心高度固定。

优选地，所述调节机构包括螺钉，所述螺钉竖直设于滚轮轴正下方携门架上，其上方设有可竖直方向移动并定位的止挡，止挡上表面设有可与滚轮轴防松滚齿啮合的滚齿。

优选地，所述滚轮轴的轴端面设有调节孔。

优选地，所述滚轮轴调节孔为内六角孔、一字槽或十字槽等。

工作原理：滚轮轴偏心设置，其轴向中部设有周圈防松滚齿，止挡上设有对应模数的滚齿，其轴端面设有调节孔；调节螺钉上下移动时，止挡与滚轮轴的滚齿嵌合与松开，实现止挡对于滚轮轴的锁紧与释放；利用工具顺时针或者逆时针操作滚轮轴端面的调节孔，可以使滚轮轴转动，进而可以调整滚轮高度，从而改变滚轮与承载导轨的间隙；滚轮工作时，滚轮轴被锁紧，滚轮轮心高度固定，轮体围绕轮心转动，滚轮轴沿导轨方向水平运动。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、利用可调节高度的偏心滚轮轴以及止挡，可实现承载驱动机构滚轮的调节与锁紧，可以在实际安装使用时适应不平的导轨，保证各滚轮正常运转；2、可以利用滚轮轴调节滚轮与导轨间隙，可使长期使用后有一定磨损的滚轮与承载导轨的间隙达到理想状态，减小间隙偏大造成的运动噪音，并且避免防挤压功能受到影响造成安全隐患；3、间隙调节可以在滚轮外侧实现，滚轮轴锁紧可以在携门架下方操作实现，调节与锁紧充分利用两个方向空间，承载导轨内部占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的结构主视图；

图3为本实用新型的结构侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。