[实用新型]用于深海液压装备的ROV外接工具

说明书

本实用新型公开了一种用于深海液压装备的ROV外接工具，包括杆体，杆体内设有沿其长度方向延伸的进油通道，进油通道后端设有进油孔，前端设有出油孔和回油孔，出油孔和回油孔均沿杆体径向向外延伸，出油孔内安装有第一单向导通组件，回油孔内安装有第二单向导通组件；在无压状态下，第一单向导通组件和第二单向导通组件能够分别将出油孔和回油孔关闭；进油通道压力大于外部压力时，该压差能够驱动第一单向导通组件运动，以使出油孔打开；进油通道压力小于外部压力时，该压差能够驱动第二单向导通组件运动，以使回油孔打开。有益效果是：在外接工具插拔过程中，能够保证出油孔和回油孔均为封闭状态，避免出现漏油和进水现象。

技术领域

本实用新型属于深海作业技术领域，具体涉及一种用于深海液压装备的ROV外接工具。

背景技术

在深海采油树等深海液压装备中，经常会使用到ROV外接工具，其作用是将水下动力源的油路系统与深海液压装备的液压系统连通，从而对液压装配进行注油和施压，为其运行提供充足的动力。

ROV外接工具又称之为HOT STAB，其构造通常由杆体和杆体后端的把手组成，其中，杆体内设有进油通道，进油通道后端具有进油孔，前端具有出油孔和回油孔。在深海使用时，后端的进油孔与水下动力源的油路系统相连，然后由ROV(水下机器人)携带把手将杆体插入深海液压装备中，使前端的出油孔和回油孔与深海液压装备的液压系统连通。至此，水下动力源的油路系统即可为与深海液压装备的液压系统提供动力。

在现有技术中，ROV外接工具进油通道前端的出油孔和回油孔均为敞孔形式，随时都处于暴露状态，ROV(水下机器人)执行插拔过程中，存在漏油和进水的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于深海液压装备的ROV外接工具，旨在解决外接工具插拔过程中会漏油和进水的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种用于深海液压装备的ROV外接工具，包括杆体，所述杆体内设有沿其长度方向延伸的进油通道，所述进油通道后端设有进油孔，前端设有出油孔和回油孔，所述出油孔和回油孔均沿杆体径向向外延伸，其关键在于：所述出油孔内安装有第一单向导通组件，所述回油孔内安装有第二单向导通组件；在无压状态下，所述第一单向导通组件和第二单向导通组件能够分别将出油孔和回油孔关闭；所述进油通道压力大于外部压力时，该压差能够驱动第一单向导通组件运动，以使出油孔打开；所述进油通道压力小于外部压力时，该压差能够驱动第二单向导通组件运动，以使回油孔打开。

优选的，所述第一单向导通组件包括固定安装在出油孔内的第一阀座，以及穿设在第一阀座长度方向上的第一阀芯，所述第一阀座内部设有支撑环台，所述第一阀芯一端设有圆形片，另一端设有支撑台阶，所述圆形片抵接在支撑环台的外端，所述支撑台阶与支撑环台的内端之间安装有第一压簧。

优选的，所述支撑环台和圆形片相互接触的位置均设有互相适应的第一锥形环面。

优选的，所述支撑环台内部一体成型有网孔板。

优选的，所述第二单向导通组件包括第二阀座和第二阀芯，其中，所述第二阀座固定嵌设在回油孔内，第二阀座内部具有中心通孔，中心通孔的孔壁上一体成型有有限位环台，所述第二阀芯外端与限位环台抵接，内端与回油孔之间安装有第二压簧。

优选的，所述限位环台与第二阀芯相互接触的位置均设有互相适应的第二锥形环面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、采用本实用新型提供的用于深海液压装备的ROV外接工具，在出油孔和回油孔位置分别设置有第一单向导通组件和第二单向导通组件，不仅能够保证外接工具使用时液压油的流动通路处于打开状态，而且还可以保证外接工具插拔过程中，出油孔和回油孔均处于封闭状态，避免出现漏油和进水现象。