[实用新型]平衡吊具有效
申请号: | 202222600516.2 | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN218231514U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 陈谦;鲁道常;李明贵;江西军 | 申请(专利权)人: | 青岛直升机航空有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/06 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 郭继艳 |
地址: | 266061 山东省青岛市崂山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 | ||
本实用新型公开了一种平衡吊具,其属于吊具设备技术领域。它解决了现有技术中传统吊具存在的因多根钢丝绳叠加而使钢丝绳长短不一引起受力不均从而使吊起的物品不稳定的缺陷。其主体结构包括吊具本体,所述吊具本体的上端设有上钩孔,侧面设有n个下钩孔,且吊具本体的上端为圆弧结构,下端底部为正n边形结构,其中,n为大于等于4的正整数。本实用新型主要用于直升机吊起吊篮上。
技术领域
本实用新型属于吊具设备技术领域,具体地说,尤其涉及一种平衡吊具。
背景技术
直升机在带着吊篮进行救援时,一般是通过钩子直接挂住吊篮进行空中飞行的,即上面为直升机吊起的钩子,下面是多根钢丝绳挂在钩子上,采用该结构的缺点是由于吊篮需要多个钢丝绳同时吊起,而钢丝绳与钩子底部是直接接触的,因此就存在下部的几根钢丝绳相互压在一起,导致每根钢丝绳与吊篮的角度不一样,角度发生偏移,易导致直升机在飞行过程中晃动严重,吊篮不稳定容易引发安全问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种平衡吊具,其消除了现有的U型、C型或O型吊环因多根钢丝绳叠加现象,从根本上杜绝了因钢丝绳长短不一引起的受力不均的情况,使得吊篮更加平衡平稳。
为了实现上述目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的:
一种平衡吊具,包括吊具本体,所述吊具本体的上端设有上钩孔,侧面设有n个下钩孔,且吊具本体的上端为圆弧结构,下端底部为正n边形结构,其中,n为大于等于4的正整数。
优选地,所述吊具本体的中间还设有通孔,通孔的上端与上钩孔连通,侧边分别与n个下钩孔连通,底部贯穿吊具本体的底部。
优选地,所述n个下钩孔等距排列在吊具本体的侧面,且每个下钩孔与正n边形的每边一一对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、吊具本体的下端底部为正六边形结构,而六个下钩孔等距排列在吊具本体的侧面,且每个下钩孔与正六边形的每边一一对应,通过六个下钩孔等距排列,使吊篮在吊起时更加稳定,不会发生晃动;
2、六个下钩孔设置在吊具本体的侧面,且通孔的侧边分别与六个下钩孔连通,通孔的底部贯穿吊具本体的底部,使得在安装六根钢丝绳时更加方便快捷,同时通孔可以避免六根钢丝绳缠绕或压在一起,提高了吊篮在飞行时的稳定性;
综上所述,本实用新型消除了现有的U型、C型或O型吊环因多根钢丝绳叠加现象,从根本上杜绝了因钢丝绳长短不一引起的受力不均的情况,使得吊篮更加平衡平稳。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中主视图的剖视图;
图3为本实用新型中左视图的剖视图;
图4为本实用新型的俯视图;
图5为本实用新型安装使用时的结构示意图。
图中:1、吊具本体;2、下钩孔;3、上钩孔;4、通孔;5、钢丝绳。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1:
如图1-4所示,一种平衡吊具,包括吊具本体1,所述吊具本体1的上端设有上钩孔3,侧面设有n个下钩孔2,且吊具本体1的上端为圆弧结构,下端底部为正n边形结构,其中,n为大于等于4的正整数。
实施例2:
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