[实用新型]备胎盖板手推车

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种备胎盖板手推车，具体包括备板主体，备板主体能变换为备板状态或小车状态，备板主体中穿设有抽拉式拉杆，抽拉式拉杆的外端部设置有把手，备板主体的边沿对应把手开设有缺口，备板主体的下表面开设有若干个凹槽，凹槽中装嵌有滚轮，当处于备板状态时，把手嵌入缺口中，并与备板主体的边沿拼合为一体，滚轮收纳于凹槽中；当处于小车状态时，把手伸出，滚轮露出备板主体的下表面。上述备胎盖板手推车在保留盖板原有外形和功能的基础上，增加了手推车功能，提高了现有盖板的功能性，结构巧妙，状态变换简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种备胎盖板手推车。

背景技术

汽车的备胎盖板安装在汽车行李箱内部，其覆盖在汽车备胎上，对行李箱起到装饰和覆盖作用。另外，备胎盖板是整车内部存储空间的支撑部件，行李箱等物品均放置在备胎盖板上，起承载功能。一般备胎盖板通过塑料转轴、卡扣等部件与其它结构连接，以此实现备胎盖板的翻转抬起。

然而，备胎盖板的功能目前还是较单一，考虑到更换备胎时或者搬运后备箱重物时，人员操作较为费力，而备胎盖板此时为抬起或是空载的状态，无有用功能，若是能将其改装成小推车，则可方便移载重物，大大减轻人员劳动强度，同时不影响原有功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种备胎盖板手推车，改进设计常规备胎盖板的结构，赋予备胎盖板手推车功能，增加其功能性。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种备胎盖板手推车，包括备板主体，备板主体能变换为备板状态或小车状态，备板主体中穿设有抽拉式拉杆，抽拉式拉杆的外端部设置有把手，备板主体的边沿对应把手开设有缺口，备板主体的下表面开设有若干个凹槽，凹槽中装嵌有滚轮，当处于备板状态时，把手嵌入缺口中，并与备板主体的边沿拼合为一体，滚轮收纳于凹槽中；当处于小车状态时，把手伸出，滚轮露出备板主体的下表面。

特别地，凹槽中固定有轮座，滚轮翻转设置于轮座上，备板状态下，滚轮卧置于凹槽中；小车状态下，滚轮竖立于凹槽中，滚轮的翻转角度为0°～90°。

特别地，轮座上设置有插销，滚轮上对应插销开设有插孔，以实现小车状态下锁定滚轮的位置。

特别地，凹槽的侧壁上设置有第一凸起，第一凸起与滚轮过盈配合，以实现备板状态下锁定滚轮的位置。

特别地，备板主体为塑料件，且内部预埋有用于固定滚轮的四爪螺母，四爪螺母不露出备板主体的上表面。

特别地，抽拉式拉杆的内端部设置为球形，备板主体上对应抽拉式拉杆开设有穿孔，且穿孔的孔口对内端部限位，当处于小车状态时，内端部贴靠于穿孔的孔口，使得抽拉式拉杆能上下摆动。

特别地，缺口的侧壁上设置有第二凸起，第二凸起与把手过盈配合，实现备板状态下锁定把手的位置。

特别地，缺口开设于备板主体的尾端沿，备板主体的前端沿上设置有与车体配合固定的安装部，安装部上开设有固定孔。

特别地，备板主体上开设有拉槽。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述备胎盖板手推车在保留盖板原有外形和功能的基础上，增加了手推车功能，提高了现有盖板的功能性，结构巧妙，状态变换简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的备胎盖板手推车处于备板状态时的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例提供的备胎盖板手推车处于备板状态时的结构示意图二；

图3是本实用新型实施例提供的备胎盖板手推车处于小车状态时的结构示意图；

图4是图2的A处放大图；