[实用新型]一种汽车零部件运输装车用自动计量输送机构

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件运输装车用自动计量输送机构，包括固定板，所述固定板的上部设置有自动称重组件，所述自动称重组件的上部设置有支撑板，所述支撑板的上部设置有输送组件，其特征在于：所述输送组件包括设置在支撑板上部的滑轨，所述滑轨的上部设置有滑块，所述滑块的竖直部外侧设置有伸缩推杆，所述滑块的上部设置有输送板，所述输送板为L型，所述输送板的水平部端部通过扭簧铰接设置有导引滑板。本实用新型可以通过自动称重组件对集装箱内的零部件进行称重，配合输送组件将符合要求的集装箱进行装车，避免了由于人的精力有限，长时间装箱疲劳导致有的集装箱产品漏装，未能及时发现，最终导致发往客户的产品出现漏装的情况。

技术领域

本实用新型涉及输送机构技术领域，具体涉及一种汽车零部件运输装车用自动计量输送机构。

背景技术

汽车零部件在生产好后通常需要集中打包装车，由于运输路况较为复杂，因此需要对汽车零部件进行包装，放置在设置有挡板或防护棉的集装箱内，目前是由操作工人进行装箱打包，由于人的精力有限，难免会出现漏装的情况，这种情况通常需要等产品到达到客户的组装车间进行一一拆箱使用时，才能发现，当在客户使用时发现缺少零件，一方面耽搁客户生产。另一方面也不利于生产厂家的信誉和形象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车零部件运输装车用自动计量输送机构，可以通过自动称重组件对集装箱内的零部件进行称重，配合输送组件将符合要求的集装箱进行装车，避免了由于人的精力有限，长时间装箱疲劳导致有的集装箱产品漏装，未能及时发现，最终导致发往客户的产品出现漏装的情况。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车零部件运输装车用自动计量输送机构，包括固定板，固定板的上部设置有自动称重组件，自动称重组件的上部设置有支撑板，支撑板的上部设置有输送组件，输送组件包括设置在支撑板上部的滑轨，滑轨的竖直部外侧且远离伸缩推杆的那一侧的外侧壁上设置有挡板，滑轨的上部设置有滑块，滑块的竖直部外侧设置有伸缩推杆，滑块的上部设置有输送板，输送板为L型，所述输送板的水平部端部通过扭簧铰接设置有导引滑板，导引滑板的水平部下部设置有导向槽，导向槽的下方且位于固定板的上部设置有弹性组件，弹性组件包括设置在固定板上部的限位座，限位座的内部设置有伸缩套杆，伸缩套杆的外侧套设有弹簧，弹簧的另一侧端部设置有支撑钉，支撑钉的端部与导向槽的水平部顶部相接触。

本实用新型通过自动称重组件可以将漏装产品的集装箱在装车前检出，重新进行产品的打包装箱，所述输送组件用于将产品数量合格的集装箱输送至运输车上，更加方便，具体而言，通过伸缩推杆的输出杆的伸出可以推动滑块带着输送板向靠近挡板的那一侧运动，当运动至导引板伸入运输车的撤箱内的一端距离后，人手拉动集装箱外侧的吊环，当集装箱的一大半位于导引滑板上时，集装箱的自重会压着导引滑板拉着拉簧向下倾斜，弹性组件会对导引滑板的下部进行弹性支撑，此时集装箱即可沿着倾斜的导引板顺利滑落至车厢内。

输送板的竖直部内侧壁上设置有铰接座，铰接座上设置有弹性拉绳，弹性拉绳的端部设置有挂钩。将挂钩挂在集装箱的一侧的吊环上，挂钩与弹性绳的配合，可以避免集装箱滑落入车厢内的速度过快撞坏集装箱或车板。

自动称重组件包括设置在固定板上部的电子秤，电子秤的外侧且位于固定板与支撑板之间均布设置有多个压力传感器，压力传感器的品牌为：P.S.D/普斯顿电子，型号为：KCHBS，电子秤用于显示集装箱内的产品的重量是否达标进而来确认集装箱内的产品是否出现漏装的情况。

限位座为U型，限位座的水平部端部设置有防护块，防护块应选择防滑耐磨的橡胶材质。

固定板为U型，伸缩推杆的固定端设置在所述固定板的竖直部内侧壁上，固定板的水平部下部设置有万向轮，固定板上设置有PLC控制器，PLC控制器的型号为 CPU224XP ，品牌为西门子，PLC控制器用于接收压力传感器及电子称的信息，并对伸缩推杆的输出杆的伸出与缩回进行控制。

综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：