[实用新型]一种新能源汽车PEU控制器

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车PEU控制器，包括：控制器上盖、箱体、接触器、器件支撑板、配电高压插件、配电低压插件、配电壳体、保险维修盒、DC/AC气泵控制板、DC/DC控制板、DC/AC油泵控制板、MSD手动维护开关、MCU总成板、ICS高压采集板、接触器转接板、水嘴、48芯控制板、绝缘监控仪、控制器底板，所述箱体为内外双层结构，所述MCU总成板、ICS高压采集板集成一体，并通过接触器转接板与接触器连接；所述箱体上下两端开口，箱体中间位置设置有水冷板，所述水冷板与所述箱体一体成型，将箱体分成上下两个空间；所述DC/AC气泵控制板、DC/DC控制板、DC/AC油泵控制板三合一集成一体，所述配电壳体外部设置有通用部分电气接口，解决了目前PEU控制器功能单一，集成度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种新能源汽车PEU控制器。

背景技术

PEU是新能源汽车电力电子集成模块，是新能源汽车区别于传统燃油车最重要的部件之一。目前大部分电机驱动系统集成了MCU(电机控制单元)，DC-DC，OBC(车载充电机)，PTC(车载加热器)等功能，该功率集成单元称为PEU；

PEU是纯电动汽车整车控制系统中的一个重要组成部分，它是纯电动汽车能源储存装置与用电设备的接口，是整车高压用电管理的核心和枢纽，对整车合理用电和安全用电起到关键作用。

由于目前PEU控制器功能单一，集成度低，已经无法满足大部分车型的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车PEU控制器，解决了上述背景技术中提出的目前PEU控制器功能单一，集成度低，已经无法满足大部分车型的要求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新能源汽车PEU控制器，包括：控制器上盖、箱体、接触器、器件支撑板、配电高压插件、配电低压插件、配电壳体、保险维修盒、DC/AC气泵控制板、DC/DC控制板、DC/AC油泵控制板、MSD手动维护开关、MCU总成板、ICS高压采集板、接触器转接板、水嘴、48芯控制板、绝缘监控仪、控制器底板；

所述箱体为内外双层结构，内层为配电壳体、外层为铸铝外壳；

所述MCU总成板、ICS高压采集板集成一体，并通过接触器转接板与接触器连接；

所述箱体上下两端开口，箱体中间位置设置有水冷板，所述水冷板与所述箱体一体成型，将箱体分成上下两个空间；

所述MCU总成板、ICS高压采集板安装于配电壳体上部空间；

所述DC/AC气泵控制板、DC/DC控制板、DC/AC油泵控制板三合一集成一体，安装于箱体下部空间；

所述控制器上盖与箱体、控制器底板合围成PEU控制器外壳体；

所述配电壳体外部设置有通用部分电气接口，包括：配电高压插件、配电低压插件、保险维修盒、MSD手动维护开关；

所述铸铝外壳外部设置有水嘴、48芯控制板、绝缘监控仪。

优选地，所述箱体材料为铸铝。

优选地，所述水嘴与所述箱体采用摩擦焊连接，所述水嘴与汽车水箱连接。

优选地，所述水嘴从汽车水箱获取冷却水，流经所述水冷板，实现一套冷却系统完成DC/AC气泵控制板、DC/DC控制板、DC/AC油泵控制板三合一集成板和MCU总成板、ICS高压采集板功能。

优选地，所述配电壳体，采用一体化PA66+GF注塑衬套结构。