[实用新型]油气发生装置

说明书

本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种油气发生装置，包括挥发罐，挥发罐顶面上设有支撑架，支撑架上固定有回收罐，挥发罐与回收罐之间连通有连通管，连通管上安装有球阀；挥发罐顶面中部位置开设有进气口，进气口处设有挥发罐罐脖管，挥发罐罐脖管上通过法兰设置有气管快速接头，气管快速接头内侧接口连接有分进气管，分进气管伸入挥发罐底部，分进气管上安有曝气盘，挥发罐顶面上开设有油气挥发口，油气挥发口处设有油气挥发管；回收罐顶面上开设有回油口，回油口处设置有回油管，回油管上通过法兰设置有回油快速接头。无需三次油气回收系统在加油站安装到位后通过实际使用进行检查，而是提前对其性能进行检测方便对其进行优化改进。

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，特别是涉及一种油气发生装置。

背景技术

汽油等轻质油品在运输、储存、使用过程中非常容易挥发，因此在加油站这种场所，从油罐车将汽油卸到储油罐、加油机将汽油加注到用户汽车油箱内的整个储运使用过程中，均存在油品挥发现象，油汽混合空气排放到大气中，不仅造成能源的浪费，而且还容易污染环境，造成重大的火灾隐患。因此，加油站内通常会设置油气回收系统，具体包括油罐卸油时把储油罐里的油气收集到油罐车内的一次油气回收系统，加油机加油时把汽车油箱里产生的油气收集到储油罐内的二次油气回收系统，以及将储油罐内的挥发油气和回收油气进行处理将绝大部分油气以液态油形式返回储油罐、且处理净化后油气中的空气组分进行排放的三次油气回收系统。

由于三次油气回收系统需要将处理净化后油气中的空气组分进行排放，这样就会影响到作业现场的油气浓度，给加油站带来了安全隐患，因此用于三次油气回收处理的三次油气回收系统的作业性能就尤为重要。目前，用于三次油气回收系统作业性能的检测方法，多为在三次油气回收系统安装使用后通过检测处理净化后排放空气组分中油气浓度来评判，即只能在实际安装完成后才能进行检测，使得三次油气回收系统作业性能检测具有一定的滞后性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型实施例提供了一种油气发生装置。

本实用新型实施的一方面，提供了一种油气发生装置，包括挥发罐，挥发罐顶面上设置有支撑架，支撑架上固定有回收罐，挥发罐与回收罐之间连通有连通管，连通管上安装有球阀；挥发罐顶面中部位置开设有进气口，进气口处设置有挥发罐罐脖管，挥发罐罐脖管上通过法兰设置有气管快速接头，气管快速接头内侧接口连接有分进气管，分进气管伸入挥发罐底部，分进气管上安装有曝气盘，挥发罐顶面上且位于进气口的一侧开设有油气挥发口，油气挥发口处设置有油气挥发管；回收罐顶面上开设有回油口，回油口处设置有回油管，回油管上通过法兰设置有回油快速接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：对三次油气回收系统的性能进行测试时，将三次油气回收系统的进气口与本装置中的油气挥发管连通，三次油气回收系统中的回油管道与本装置中的回油快速接头连接；气管快速接头连接至防爆气泵，通过防爆气泵向挥发罐内的汽油进行曝气，加速汽油挥发，油气进入三次油气回收系统进行回收处理，回收后的油液再经回油快速接头流回回收罐中；曝气一定时间后通过检测挥发罐中汽油的挥发量和回收罐中回收的汽油量来检测三次油气回收系统的性能，从而无需三次油气回收系统在加油站安装到位后通过实际使用进行检查，而是提前对其性能进行检测进而方便对三次油气回收系统的优化改进。

可选的，挥发罐和回收罐上均设置有液位计。

可选的，挥发罐上安装有压力表。

可选的，挥发罐的底部安装有万向轮。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种油气发生装置的结构示意图。