[实用新型]一种DDK2网带运输结构

权利要求书

1.一种DDK2网带运输结构，其包括：网带本体(1)、齿轮本体(2)、转轴(3)，其特征在于：齿轮本体(2)有多个，齿轮本体(2)上方设有网带本体(1)，多个齿轮本体(2)依次穿过转轴(3)，齿轮本体(2)两侧通过安装组件(214)与转轴(3)固定连接，转轴(3)两侧与驱动机构连接，先带动转轴(3)进而带动齿轮本体(2)与网带本体(1)运动，所述网带本体(1)包括第一力骨(4)、第二力骨(5)、左螺线(6)、右螺线(7)，第一力骨(4)、第二力骨(5)有多根，第一力骨(4)、第二力骨(5)为波浪实心线，第一力骨(4)、第二力骨(5)均匀间隔平行设置，第一力骨(4)依次穿过一右螺线(7)底部、左螺线(6)顶部，第一力骨(4)的波谷与左螺线(6)的波峰对应卡接，第一力骨(4)的波峰与一右螺线(7)的波谷对应卡接，第一力骨(4)的波峰与一右螺线(7)的波谷对应卡接后下方形成第一定位腔室(8)，第一定位腔室(8)有多个，第一定位腔室(8)分别与下方的齿轮本体(2)对应卡插连接，用于定位后限制齿轮本体(2)位置，第二力骨(5)依次穿过一左螺线(6)底部、另一右螺线(7)顶部，第二力骨(5)的波谷与另一右螺线(7)的波峰对应卡接，第二力骨(5)的波峰与左螺线(6)的波谷对应卡接，第二力骨(5)的波峰与左螺线(6)的波谷对应卡接后下方形成第二定位腔室(9)，第二定位腔室(9)有多个，第二定位腔室(9)分别与下方的齿轮本体(2)对应卡插连接，用于定位后限制齿轮本体(2)位置。

2.如权利要求1所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：第一力骨(4)的两端端点分别与右螺线(7)的两端端点通过焊接连接，第二力骨(5)的两端端点分别与左螺线(6)的两端端点通过焊接连接。

3.如权利要求1所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：所述齿轮本体(2)包括齿轮(21)、定位齿(22)，齿轮(21)为至少有24边的正边形，每一边中部均设有一排安装孔(23)，安装孔(23)内固定连接有定位齿(22)，第一定位腔室(8)、第二腔室分别与下方的定位齿(22)对应卡插连接，用于定位后限制齿轮本体(2)位置。

4.如权利要求3所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：所述定位齿(22)顶部直径小于底部直径，定位齿(22)顶部四周为倒角。

5.如权利要求3所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：所述定位齿(22)齿高为3.2±0.15mm。

6.如权利要求1所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：齿轮(21)的侧边设有开口(211)，开口(211)包括转轴槽(212)、键槽(213)，转轴槽(212)为圆弧状，用于为转轴(3)穿过每个齿轮提供开口(211)，键槽(213)为矩形状，安装组件(214)设于键槽(213)内，转轴(3)与齿轮(21)通过安装组件(214)连接固定。

7.如权利要求1所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：所述左螺线(6)、右螺线(7)的波峰、波谷的弯曲程度相同，所述左螺线(6)的相邻波峰之间的距离为5±0.015mm，所述右螺线(7)的相邻波峰之间的距离为5±0.015mm。

8.如权利要求1所述的DDK2网带运输结构，其特征在于：所述网带本体(1)、齿轮本体(2)均为碳钢材质，定位齿(22)为紧定螺钉。