[实用新型]一种活塞铸造冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种活塞铸造冷却装置，包括炉体，所述炉体周围设有第一冷却夹套，所述第一冷却夹套的左下部连接有第一进水支管，所述第一进水支管连接有第一进水总管；模具，所述模具设有第二冷却夹套，所述第二冷却夹套的左下部第二进水支管，所述第二进水支管连接有第一进水总管；第一输送泵，所述第一输送泵的出口与所述第一进水总管连接，所述第一输送泵的左侧设有第一冷却水池；冷却装置，所述冷却装置设置于炉体的右侧，在所述冷却装置内常温水被来自第二冷却水池中的5℃水所冷却，被冷却后的常温水通过第二回水总管回流至第一冷却水池，经过这样的切换操作，迅速降低模具或炉体的温度，从而提高活塞的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及活塞生产技术领域，尤其涉及一种活塞铸造冷却装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的制作一般都是有模具铸造而成。模具对活塞进行加工时需要等铸造液在铸造模具中冷却凝固后，才能将成型的活塞从铸造模具中退出，为了使模具较快的降温，相关技术人员研发出了一些冷却装置，但是这些设备在实际运用中效果并不好，冷却过程较慢，导致活塞冷凝成型速率较慢，已经影响了活塞的生产加工效率。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，发明人根据自己在活塞生产技术领域积累的丰富经验，研发出了一种活塞铸造冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种活塞铸造冷却装置，包括炉体，所述炉体周围设有第一冷却夹套，所述第一冷却夹套的左下部连接有第一进水支管，所述第一进水支管连接有第一进水总管；模具，所述模具设有第二冷却夹套，所述第二冷却夹套的左下部第二进水支管，所述第二进水支管连接有第一进水总管；第一输送泵，所述第一输送泵的出口与所述第一进水总管连接，所述第一输送泵的左侧设有第一冷却水池；冷却装置，所述冷却装置设置于炉体的右侧，所述冷却装置的左侧底部连接有第二进水总管，所述第二进水总管的末端与第二输送泵连接，所述第二输送泵的右侧设有第二冷却水池，所述冷却装置的左端设有第三进水支阀，所述冷却装置的右端设有第三回水支阀，所述第三回水支阀连接有第二回水总管。

进一步的，所述第一进水总管上设有第一进水总阀，所述第二进水总管上设有第二进水总阀。

进一步的，所述盘管由多个U型管组成。U型管的设置可以使水流在冷却装置内获得更大的换热面积，所述第一冷却水池中的水温为常温，所述第二冷却水池中的水温为5℃水。

进一步的，所述第一冷却夹套的右上部连接有第一回水支阀，所述第二冷却夹套的右上部连接有第二回水支阀，所述第一回水支阀和第二回水支阀与第一回水总管连接，所述第一回水总管与第一冷却水池连接，所述第一冷却水池通过第一泵进口管与第一输送泵连接，所述第一泵进口管上设有第一泵进水阀。

进一步的，所述第二输送泵与第二冷却水池之间通过第二泵进水阀连接。

进一步的，所述冷却装置左端顶部连接有第三回水总管，所述第三回水总管的末端与第二冷却水池连接。

进一步的，所述炉体底部连接有排料管，所述排料管上设有排料阀。

进一步的，所述第一冷却水池中的水温为常温，所述第二冷却水池中的水温为5℃水。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置两个输送泵，即第一输送泵和第二输送泵，两个冷却水池，即第一冷却水池和第二冷却水池，所述第一冷却水池中的水温为常温，所述第二冷却水池中的水温为5℃水，当对模具或炉体进行降温时，可以首先使用常温水进行降温，当常温水降温不明显时，可以关闭第一回水总阀，此时第一冷却水池的常温水通过第三进水支阀进入到冷却装置内，在所述冷却装置内常温水被来自第二冷却水池中的5℃水所冷却，被冷却后的常温水通过第二回水总管回流至第一冷却水池，经过这样的切换操作，迅速降低模具或炉体的温度，从而提高活塞的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。