[实用新型]一种润滑导轨有效
申请号: | 202222586931.7 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN219139629U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 沈旭辉;赖书平 | 申请(专利权)人: | 东莞市众迈机械有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02;F16N1/00;F16N31/00 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 龙卫军 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 导轨 | ||
本实用新型属于轨道技术领域,尤其涉及一种润滑导轨,包括轨道和滑块座;轨道的两侧对称设有滑动槽,滑块座的底部设有容置腔,容置腔相对两侧设有凸起,滑块座包裹着轨道的顶部和两侧,使得滑块座设置于轨道上并能够沿着轨道运动;滑块座包括滑块主体和设置于滑块主体两端的两润滑片,两润滑片内设有一个储油腔,储油腔的底部设有一补油口,储油腔的底部向补油口处倾斜。润滑片中设有储油腔,可以减少添加润滑油的次数,节省人力,在储油腔的底部向补油口处设置成倾斜状,残留在底部的润滑油可以因重力作用流到补油口处排出,避免残留在储油腔内较长时间,导致润滑油变质,影响润滑效果。
技术领域
本实用新型属于轨道技术领域,尤其涉及一种润滑导轨。
背景技术
直线轨道为精密制造的机械构件,为常见直线运动装置之一。常应用于工具机、专用机及自动控制等领域中的移动结构。现有的轨道通常包括滑块及导杆,在轨道长期使用的过程中,零部件之间的配合会导致配合面的磨损,这时候需要添加轨道润滑油,来减少零件之间的损耗和摩擦,轨道润滑油具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。
如申请号为CN201610408075.2的发明专利提供了一种润滑导轨润滑装置。该轨道润滑装置,包括安装块、转接头及油管,所述油管两端分别通过所述转接头连接与所述安装块及轨道滑块。本新型轨道润滑装置结构简单,装配方便,而且实现空间转换,解决无空间注入润滑脂的问题。但是上述装置,需要外接转化进行注油,实现设备的润滑,结构复杂,此种方式较为麻烦,且需要多次添加。
目前大多数的轨道润滑装置,都需要工作人员多次添加润滑剂,且添加的的润滑剂小部分会残留在添加部位,长时间残留易发生变质,影响润滑效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑导轨,旨在解决现有技术中的添加润滑油需要频繁添加、润滑剂易残留的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种润滑导轨,包括轨道和滑块座;所述轨道的两侧对称设有滑动槽,所述滑块座的底部设有容置腔,所述容置腔相对两侧设有凸起,所述凸起与所述滑动槽相互配合,所述滑块座包裹着轨道的顶部和两侧,使得所述滑块座设置于所述轨道上并能够沿着所述轨道运动;其特征在于,所述滑块座包括滑块主体和设置于所述滑块主体两端的两润滑片,两所述润滑片内设有一个储油腔,所述储油腔的底部设有一补油口,所述储油腔的底部向所述补油口处倾斜。
可选地,所述储油腔的顶部设有一加油孔,所述加油孔连通所述储油腔。
可选地,所述加油孔的上端直径增大形成一盖孔,所述盖孔可拆卸盖合有一盖体,所述盖体的顶部设有一提手。
可选地,两所述润滑片内还设有多个加油通道,多个所述加油通道一端连通所述储油腔,另一端连通到所述轨道两侧。
可选地,所述凸起上设有第一限位面,所述滑动槽上设有第一限位槽,所述第一限位面与所述第一限位槽相互紧密配合;所述凸起上设有两第二限位面,所述滑动槽上设有两第二限位槽,所述第二限位面与所述第二限位槽相互紧密配合。
可选地,两所述润滑片的正面两侧对称设有贯穿孔,所述滑块主体相对的端壁均对称设有两螺丝孔,每一所述贯穿孔对应穿设有一螺丝,且每一所述螺丝对应与一所述螺丝孔螺纹连接。
可选地,所述轨道上设有若干个第一固定孔,用于把所述轨道固定在所需位置。
可选地,所述滑块主体顶部设有若干个第二固定孔,所述第二固定孔用于固定承载架。
可选地,若干个所述第二固定孔呈线性阵列排布在滑块主体前后两侧。
可选地,所述轨道的横截面为“工”字型。
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