[实用新型]一种适用于高铁电缆自动收线机构

权利要求书

1.一种适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，包括夹线机构和收线机构，所述夹线机构包括夹线爪；所述收线机构包括两个收线板、夹紧板和夹紧气缸，两个收线板平行设置，所述收线板上设有第一收线槽；所述夹紧板上设有第二收线槽，所述夹紧板设于两个收线板之间，所述夹紧板沿收线板长度方向移动，所述夹紧气缸与夹紧板传动连接；所述夹线爪用于将电缆夹送至第一收线槽内。

2.根据权利要求1所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述收线机构还包括弹簧，所述夹紧气缸的驱动端与夹紧板的一侧抵接；所述夹紧板与夹紧气缸之间连接有弹簧。

3.根据权利要求1所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述夹线机构还包括第一连接座、第一滑轨和第一移动气缸，所述第一滑轨平行于收线板长度方向，所述第一连接座与第一滑轨移动配合，所述第一移动气缸与第一连接座传动连接；所述第一连接座与夹线爪连接。

4.根据权利要求3所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述夹线机构还包括第二连接座和第二移动气缸，所述第一连接座上沿垂直于第一滑轨长度方向设有挡块，所述第二连接座与挡块抵接并沿垂直于第一滑轨长度方向移动，所述第二移动气缸与第二连接座传动连接。

5.根据权利要求4所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述夹线机构还包括连杆和转动装置，所述连杆与第二连接座转动配合，所述转动装置与连杆传动连接；所述连杆远离第二转动座的一端与夹线爪铰接。

6.根据权利要求5所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述转动装置包括转轴、齿轮、齿条和转动气缸，所述转轴转动设于第二连接座上，所述连杆与转轴连接，所述齿轮套设于转轴上，所述齿条与齿轮啮合，所述齿条与转动气缸传动连接。

7.根据权利要求1所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，所述收线机构还包括移动座、移动滑轨和移动电机，所述收线板、夹紧板和夹紧气缸均设于移动座上，所述移动座与移动滑轨移动配合；所述移动滑轨平行于收线板长度方向；所述移动电机与移动座传动连接。

8.根据权利要求7所述的适用于高铁电缆自动收线机构，其特征在于，还包括收纳机构，所述收纳机构设于收线机构一侧；所述收纳机构包括U形架和输送带，所述U形架与输送带并排布置，所述U形架和输送带的长度方向垂直于收线板长度方向。