[实用新型]一种车架放置架有效
申请号: | 202222583590.8 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218401393U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 康稷浩;康望才 | 申请(专利权)人: | 湖南翰坤实业有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D21/08 |
代理公司: | 长沙昌恒达专利代理事务所(普通合伙) 43283 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 放置 | ||
本申请实施例公开了一种车架放置架,包括架体、移动架、两个第一支撑架和两个第二支撑架,移动架安装于架体,能相对架体沿前后方向调节位置并固定;第一支撑架,安装于移动架,能相对架体沿左右方向调节位置并固定;第二支撑架,安装于架体,与第一支撑架前后间隔设置,能相对架体沿左右方向调节位置并固定。本申请通过移动架的前后方向调节位置,从而调节第一支撑架和第二支撑架的间距,实现前后方向尺寸的调节;通过第一支撑架和第二支撑架的左右方向移动调节,从而实现左右方向尺寸的调节,从而适应不同规格的车架,以提高一个车架放置架的适用范围,提高适用性和使用频率。
技术领域
本申请实施例涉及车架存放设备,尤其涉及一种车架放置架。
背景技术
现有技术中,车架在放置、转运过程中,为了保证其支撑稳定,且不对自身和地面造成损伤,通常需要根据车架特点设计一个专用的放置架。
放置架通常体积较大,且一个类型的放置架只能应对一个规格的车架,其利用率较低。
实用新型内容
本申请实施例提供一种车架放置架,以解决上述技术问题。
本申请实施例是通过以下的技术方案实现的:一种车架放置架,包括架体、移动架、两个第一支撑架和两个第二支撑架,移动架安装于架体,能相对架体沿前后方向调节位置并固定;第一支撑架,安装于移动架,能相对架体沿左右方向调节位置并固定;第二支撑架,安装于架体,与第一支撑架前后间隔设置,能相对架体沿左右方向调节位置并固定。
进一步地,所述第一支撑架和第二支撑架上端均能升降调节位置,以调节支撑高度。
进一步地,所述移动架左右两端设有角钢,所述角钢包括搭在架体上的水平部和与架体表面相贴的竖向部,所述竖向部螺纹穿设有螺纹锁定件,所述螺纹锁定件一端与架体表面抵接。
进一步地,所述移动架具有沿左右方向延伸的条形孔,所述第一支撑架具有第一紧固孔,所述第一紧固孔能与条形孔任意位置对齐并通过紧固件连接固定。
进一步地,所述第一支撑架包括第一底架和第一支撑件,所述第一支撑件连接于第一底架上端并能相对第一底架升降调节位置,所述第一支撑件上端具有第一限位槽。
进一步地,第一支撑件底部设有第一螺纹柱,所述第一底架上端设有与第一螺纹柱适配的第一螺母,所述第一螺纹柱螺纹连接于第一螺母以能通过旋拧升降调节。
进一步地,所述第二支撑架设有第二紧固孔,所述架体设有沿左右方向排列设置的多个安装孔,所述第二紧固孔择一安装孔对齐并通过紧固件连接固定。
进一步地,所述第二支撑架包括第二底架和第二支撑件,所述第二底架上端设有第二螺母,所述第二支撑件底部设有与第二螺母适配的第二螺纹柱,所述第二螺纹柱螺纹连接于第二螺母能通过旋拧升降调节。
进一步地,所述架体底部设有滚轮。
进一步地,所述架体前端或后端设有向外延伸的防撞杆。
有益效果是:
与现有技术相比,本申请实施例的一种车架放置架,通过移动架的前后方向调节位置,从而调节第一支撑架和第二支撑架的间距,实现前后方向尺寸的调节;通过第一支撑架和第二支撑架的左右方向移动调节,从而实现左右方向尺寸的调节;通过前后方向调节和左右方向调节,从而适应不同规格的车架,以提高一个车架放置架的适用范围,提高适用性和使用频率。
附图说明
以下结合附图对本申请实施例的具体实施方式作进一步的详细说明,其中:
图1为本申请实施例的一种车架放置架的组装状态结构示意图;
图2为图1的分解状态结构示意图;
图3为图2的A处放大视图;
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B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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