[实用新型]一种道路沥青性能检测装置

说明书

一种道路沥青性能检测装置，包括外壳，外壳内设置有储物箱一和储物箱二，储物箱一和储物箱二位于外壳底部；储物箱一和储物箱二顶部设置有底板；底板上安装有液压缸一和液压缸二；液压缸一与液压缸二之间连接有传动机构，传动机构包括滑槽、滑轨、齿轮、电机和罩壳，滑轨的两端分别与液压缸一、液压缸二连接；罩壳上安装有支腿，支腿上转动安装有车轮，车轮位于支腿下端；底板上镶嵌有加热器；加热器上部安装有固定机构。因此，本实用新型采用上述结构的一种道路沥青性能检测装置，能够解决现有道路沥青检测装置受环境影响较大，装置比较复杂，操作不便，检测结果不准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及沥青性能检测技术领域，尤其是涉及一种道路沥青性能检测装置。

背景技术

道路沥青是目前道路施工中最常用的一种施工材料，是一种典型的流变性材料，它的强度和变形量随着温度的升高而降低，在重交通荷载的重复作用下，经常在车辙带逐渐形成下凹，两边鼓起的形态。我国国土面积辽阔，公路应用范围十分广泛，沥青路面在长期的使用过程中，经常会出现裂缝、渗水、松散、坑洞、剥落等病害这是公路沥青经常需要考虑的问题。其中最为严重的就是渗水和裂缝。当路面出现这些病害时，严重时会大大减小公路寿命和道路安全问题。

现有的道路沥青性能检测装置只能进行理想状况下沥青性能，且检测过程较为复杂，在理想状况下检测出的数据，不能很好地反映出沥青的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路沥青性能检测装置，解决上述背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路沥青性能检测装置，包括外壳，外壳内设置有储物箱一和储物箱二，储物箱一和储物箱二位于外壳底部；储物箱一和储物箱二顶部设置有底板；底板上安装有液压缸一和液压缸二；液压缸一与液压缸二之间连接有传动机构，传动机构包括滑槽、滑轨、齿轮、电机和罩壳，电机设置在滑槽上，电机输出轴上的齿轮与滑轨上的齿条啮合，滑槽套设在滑轨上并与滑轨滑动连接，滑轨的两端分别与液压缸一、液压缸二连接；齿轮和滑槽外罩设有罩壳，罩壳上设置有使滑轨穿过的通孔；罩壳上安装有支腿，支腿上转动安装有车轮，车轮位于支腿下端；底板上镶嵌有加热器；加热器上部安装有固定机构。

优选的，所述储物箱一和储物箱二的箱门上设置有便于打开的缺口。

优选的，所述液压缸一的液压杆与底板之间设置有测力传感器，液压缸二与底板之间设置有测力传感器。

优选的，所述支腿通过螺栓与罩壳连接。

优选的，所述加热器包括加热板、隔热板和保温层；加热板安装在隔热板上，隔热板位于加热板的四周及底面，隔热板外包裹有保温层。

优选的，所述固定机构包括挡板、螺杆和螺母；挡板设置有两块，挡板上设置有与螺杆相适配通孔，螺杆穿过通孔将两块挡板连接，螺杆两端分别设置有螺母；挡板的下方设置有滑块，底板上设置有与滑块相适配的滑槽。

优选的，所述外壳顶部镶嵌有控制面板。

因此，本实用新型采用上述结构的一种道路沥青性能检测装置的优点和积极的效果是：

1、本检测装置能够解决现有检测装置操作复杂，检测不够准确，适用性较低。本检测装置能够最大程度的接近自然环境，进行道路沥青的性能检测，支腿与罩壳通过螺栓进行连接，可根据使用者的需要进行更换，液压缸一和液压缸二对支腿施加压力，从而使检测装置能够模拟各种不同类型车辆碾压道路沥青的状况。

2、夏天道路沥青的温度受着季节的变化影响较大，沥青随着温度的变化性能变化较大。本检测装置安装有加热器，能够检测不同温度下的道路沥青的性能变化。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种道路沥青性能检测装置实施例的结构示意图；