[实用新型]一种液氢槽车装液支撑装置

说明书

本实用新型涉及氢能源技术领域，尤其是一种液氢槽车装液支撑装置。液氢装车撬与液氢槽车之间通过若干软管连接，液氢装车撬上设有托悬软管的软管起吊装置；软管起吊装置包括弹簧平衡器和钢丝绳以及软管悬挂托管，所述弹簧平衡器安装在液氢装车撬上，每根软管均上套设有相应的软管悬挂托管，钢丝绳的一端缠绕在弹簧平衡器上，并与驱动装置连接，钢丝绳的另一端系在每个软管悬挂托管上，驱动装置驱动钢丝绳带动套在软管悬挂托管内的软管托悬。在配置软管起吊装置的情况下，起吊装置通过弹箪平衡器和钢丝绳的可伸缩性能，可收紧抵消软管的重量，单人可轻松实现液氢槽车卸液前后的软管装拆工作，且装卸过程更加安全。

技术领域

本实用新型涉及氢能源技术领域，尤其是一种液氢槽车装液支撑装置。

背景技术

液态氢,俗称液氢,是由氢气经过降温而得到的液体，是一种无色、无味的高能低温液体燃料，一个大气压下的正常氢沸点为20.37K，凝固点为13.96K，密度为70.85kg/m3，它通常被作为火箭发射的燃料，现在亦用作其他交通工具的燃料。随着能源危机和环境问题的凸显，以清洁能源取代现有的化石燃料是解决能源和环境问题的重要途径之一，氢能作为一种储量丰富、来源广泛、能量密度高的绿色能源及能源载体，近年来已引起广泛的关注，以氢能为动力源的氢燃料以其能量转化率高、燃料经济性好及零排放等优点，已经成为最热门的研究领域。

液氢槽车与液氢装车撬之间具有一定的距离，通过液氢传输软管和气态氢回收软管将液氢装车撬内与液氢槽车连接，液氢工厂内生产的液氢经由液氢装车撬向液氢槽车装液由于液氢传输软管与气态氢回收软管均为高真空双层软管结构，单根重量较重，液氢槽车液相及气相接口较高，每次液氢槽车装液时，在无辅助装置的情况下，单人很难将软管接口与液氢槽车接口连接上，费时费力，工作效率低，且危险系数较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种单人可轻松实现液氢槽车卸液前后的软管装拆工作的液氢槽车斜液支撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液氢槽车装液支撑装置，包括液氢装车撬和液氢槽车以及驱动装置，液氢装车撬与液氢槽车之间通过若干软管连接，液氢装车撬上设有托悬软管的软管起吊装置；软管起吊装置包括弹簧平衡器和钢丝绳以及软管悬挂托管，所述弹簧平衡器安装在液氢装车撬上，每根软管均上套设有相应的软管悬挂托管，钢丝绳的一端缠绕在弹簧平衡器上，并与驱动装置连接，钢丝绳的另一端系在每个软管悬挂托管上，驱动装置驱动钢丝绳带动套在软管悬挂托管内的软管托悬。

进一步的，软管悬挂托管的外周壁上设有托管吊耳，托管吊耳上开设有吊孔，吊孔内安装有吊钩，钢丝绳的一端系在吊钩上。

进一步的，软管悬挂托管的内壁上贴合有耐磨橡胶衬板。

进一步的，液氢装车撬上设有液氢装车撬液相接口和液氢装车撬气相接口，液氢槽车上设有液氢槽车气相接口和液氢槽车液相接口，软管包括液氢传输软管和气态氢回收软管，液氢装车撬液相接口与液氢槽车液相接口之间通过液氢传输软管连接，液氢装车撬气相接口与液氢槽车气相接口之间通过气态氢回收软管连接。

进一步的，液氢装车撬上安装有固定用板，固定用板上安装有弹簧平衡器。

进一步的，弹簧平衡器为可拆卸式弹簧平衡器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在配置软管起吊装置的情况下，起吊装置通过弹箪平衡器和钢丝绳的可伸缩性能，可收紧抵消软管的重量，单人可轻松实现液氢槽车卸液前后的软管装拆工作，且装卸过程更加安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中软管悬挂托管的结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的结构示意图；