[实用新型]壁挂式高压箱及客车有效
申请号: | 202222578710.5 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN218456594U | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
发明(设计)人: | 杨传梅 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨亚茹 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壁挂式 高压 客车 | ||
本实用新型公开了一种壁挂式高压箱及客车,属于高压箱结构技术领域。该壁挂式高压箱包括箱体、壁挂支架和若干连接件,壁挂支架连接于箱体,壁挂支架设置有若干壁挂孔,连接件穿过壁挂孔,以使箱体安装于后仓的壁面;壁挂支架至少具有第一翻边和第二翻边,第一翻边和第二翻边具有不同的翻折方向。通过将壁挂式高压箱通过壁挂支架安装在后仓的壁面上,相比于现有的将高压箱放置于后仓的底面的安装方式,能够充分利用后仓中高度方向的空间,省去现有高压箱对后仓底面的可用面积的占用,从而缓解后仓设备布置空间紧张的现象,并且,第一翻边和第二翻边能够显著提高壁挂支架的结构强度和抗弯折性,从而提高壁挂式高压箱的安装稳定性。
技术领域
本实用新型涉及高压箱结构技术领域,尤其涉及一种壁挂式高压箱及客车。
背景技术
目前市场上的高压箱和电池包安装方式一样,都是需要整车做车架立体式安装。对于客车(例如大巴车)而言,客车的前仓和中间位置都是坐人的空间都有限,没有可安装的地方,于是将高压箱、电池包等大多数设备安装于后仓,大量设备堆积于后仓的底面,从而导致后仓设备布置空间紧张。
现有技术中往往通过在后仓中搭建支架或者增加层板的方式,将后仓分层,每一层摆放不同的设备(例如占地面积较大的电池包放置在最下层,上一层安装高压箱等较小设备),以适应大量设备的摆放和固定需求。但是支架需要承重和提供固定面,同时还需要一定的结构强度来抵抗在车辆运行中产生的惯性和震动,导致支架本身的结构也无法小型化,同样会占用后仓的空间。
基于以上所述,亟需一种壁挂式高压箱及客车,能够解决上述的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种壁挂式高压箱,能够缓解后仓设备布置空间紧张的现象。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
壁挂式高压箱,包括:箱体,上述箱体内安装有元器件组件;壁挂支架,上述壁挂支架连接于上述箱体,上述壁挂支架设置有若干壁挂孔,上述壁挂支架至少具有第一翻边和第二翻边,上述第一翻边和上述第二翻边具有不同的翻折方向;若干连接件,若干上述连接件分别穿过若干上述壁挂孔设置,若干上述连接件用于将上述壁挂支架安装于后仓的壁面上。
可选地,上述壁挂支架满焊连接于上述箱体上。
可选地,上述壁挂支架包括呈L形连接的竖直部和水平部,上述竖直部上开设有若干个上述壁挂孔,上述水平部上开设有若干个辅助固定孔。
可选地,上述箱体包括箱体主体和箱盖,上述箱体主体为一侧具有开口的空心长方体结构,上述开口位于上述箱体主体的背面,上述箱盖密封连接于上述开口处。
可选地,上述壁挂支架上还设置有避位槽,上述避位槽用于避让上述箱盖的侧边缘。
可选地,上述箱体主体和上述箱盖之间夹设有密封圈。
可选地,上述箱体内设置有元器件固定板,上述元器件固定板上具有安装结构,上述元器件组件通过上述安装结构横向排列安装于上述元器件固定板上。
可选地,上述箱体内设置有BMS,上述箱体的内侧面设置有立式安装结构,上述BMS通过上述立式安装结构立式安装于上述箱体的内侧面。
可选地,上述箱体外侧安装有接线盒,上述接线盒电连接上述元器件组件。
本实用新型所提供的壁挂式高压箱的有益效果在于:通过将壁挂式高压箱通过壁挂支架安装在后仓的壁面上,相比于现有的将高压箱放置于后仓的底面的安装方式,壁挂式高压箱能够充分利用后仓中高度方向的空间,省去现有高压箱对后仓底面的可用于摆放设备的面积的占用,从而缓解后仓设备布置空间紧张的现象。同时,壁挂支架所具有的第一翻边和第二翻边能够显著提高壁挂支架的结构强度和抗弯折性,从而提高壁挂式高压箱的安装稳定性。
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