[实用新型]一种板材进料控制装置

说明书

本实用新型提供一种板材进料控制装置，包括床身、床身的上方设置送料结构，床身的一端通过支撑板连接横梁，横梁的上端面设置有用于移动限位机构一的传动结构，传动结构连接有用于阻挡上层物料的下档机构，横梁的前端面设置滑轨，滑轨与用于阻挡上层物料的限位机构一连接，滑轨与用于定位的宽度夹紧机构连接，宽度夹紧机构包括用于定位物料的左挡组件和用于夹紧物料的右挡组件，本实用新型提供的进料控制装置，避免了板材可进行匀速均匀的进料，减少了多余的工序，省时省力，降低了工人的劳动强度，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体说是涉及一种板材进料控制装置。

背景技术

目前在对板材进行加工的过程中，还不能实现自动化逐一单板进料，传统的进料方式为人工进料，其送料过程中完全依靠操作者的操作经验对板材进行送料，这种送料方式板材容易跑偏，对于大型板类，人工难以推动，而且很难控制木板均匀的进料，需要采用辅助进料的装置，即将需要的板材固定设置在支撑平台上，通过控制夹具的均匀移动实现对板材的均匀进料，不仅增加了多余的工序，而且费时费力，效率低。

本方案针对上述的技术问题进行解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种板材进料控制装置，解决了如何使得板材可自动进行匀速进料的技术问题，减少了多余的工序，省时省力，降低了工人的劳动强度，大大提高了工作效率。

一种板材进料控制装置，包括床身，所述床身的上方设置送料结构，所述床身的一侧设置横梁，所述横梁的两端分别通过支撑板设置在所述床身的两端，所述横梁上平行设置有滑轨，其特征在于，所述滑轨上设置有用于对板材进行上下限位的限位结构一和用于对板材的两侧进行限位的限位结构二，所述限位结构一和所述限位结构二均与传动机构连接。

所述限位结构二包括挡板一，所述挡板一垂直设置在滑块一上，所述滑块一可滑动的设置在所述滑轨上；

还包括挡板二，所述挡板二设置在横梁的端面上。

所述限位结构一包括立板，所述立板上设置有滑槽，所述立板的端面与滑板的端面连接；

所述滑板上设置滑块三，所述滑块三设置在所述滑槽上，所述滑板的后端面连接滑块二，所述滑块二设置在滑轨上，所述立板的后端面可滑动设置在轴承上。

所述传动机构包括减速机一，所述减速机一连接联轴器，所述联轴器连接轴承，所述轴承设置在所述横梁的上方；

还包括所述横梁的下方设置丝杠，所述丝杠通过弹性联轴器连接减速机二。

所述送料结构包括带轮一，所述带轮一和带轮二通过反转轮带动带轮三，所述带轮一、所述带轮二和所述带轮三通过皮带和带轮四连接；

所述带轮一连接轴一，所述带轮二连接轴二,所述带轮三连接轴三，所述轴一、所述轴二、所述轴三上分别设置滚动轮；

所述滚动轮略凸出传送板的上端面。

所述滚动轮若干个。

本实用新型达成以下显著效果：

(1)通过增加下档机构，实现了板材一板一板的进料的效果，有助于降低工人的劳动强度。

(2)通过增加传动结构，实现了板材均匀进料的效果，减少了多余的工序，提高了工作效率。

(3)通过增加夹紧结构，实现了可实用多种板材的效果，两夹紧板的距离可根据板材大小进行调节，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的局部视图。

图3为本实用新型的右视图。