[实用新型]一种公路护栏立柱连接件及由其组成的加固装置

说明书

本实用新型涉及一种公路护栏立柱连接件及由其组成的加固装置，属于公路护栏维护技术领域。为了解决现有技术中存在公路护栏侧摆力低、容易发生偏移或折断造成重大伤亡的问题，该公路护栏立柱连接件，包括由安装板A和安装板B组成的V型底座，所述安装板B的中部设有安装公路护栏立柱的U型槽，所述U型槽的侧壁上对称设有通孔，所述通孔中安装有紧固公路护栏立柱的螺栓螺母，所述安装板A、安装板B上均设有安装螺旋钢板桩的安装孔。由其组成的公路护栏立柱加固装置，可以加强现有护栏立柱的支撑性能，增强了道路边缘立柱承载能力、护拦板的抗冲击力，使道路护栏立柱不会因冲击而掉落或折断，可有效防止因护栏缺陷造成事故的发生，减少人员伤亡。

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏立柱连接件及由其组成的加固装置，属于公路护栏维护技术领域。

背景技术

公路防撞护栏 是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施。公告号为CN202850016U公开了一种螺旋钢板桩，该螺旋钢板桩可以用作公路护栏的固定，该螺旋钢板桩作为公路护栏的结构较为简单，仅仅是将螺旋钢板直接打入地下，公路护栏直接安装在螺旋钢板的法兰上，该结构较简单，公路护栏的侧摆力很低，并且容易沉陷，公路护栏容易发生位置的偏移或折断，使车辆跟人容易冲出路面，造成重大伤亡。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在公路护栏侧摆力低、容易发生偏移或折断造成重大伤亡的问题，提供一种能够提高公路护栏稳定性的公路护栏立柱连接件及由其组成的加固装置。

为了解决上述问题，本实用新型的一种公路护栏立柱连接件是通过以下技术方案实现的：

一种公路护栏立柱连接件，其特殊之处在于：包括由安装板A1和安装板B2组成的V型底座3，所述安装板B2的中部设有安装公路护栏立柱的U型槽4，所述U型槽4的侧壁上对称设有通孔，所述通孔中安装有紧固公路护栏立柱的螺栓螺母6，所述安装板A1、安装板B2上均设有安装螺旋钢板桩的安装孔7。

优选的，所述安装板A1的两端设有安装孔7，所述安装板B2上、U型槽4的两侧均设有安装孔7。

优选的，所述U型槽4的两侧与安装板B2之间均安装有加强筋5，能够增加U型槽4与安装板B2之间的强度。

优选的，所述安装板A1和安装板B2均为长方形板。

为了解决上述问题，本实用新型的一种公路护栏立柱加固装置是通过以下技术方案实现的：

一种公路护栏立柱加固装置，包括公路护栏立柱8，其特殊之处在于：所述公路护栏立柱8安装在公路护栏立柱连接件中，所述公路护栏立柱连接件包括由安装板A1和安装板B2组成的V型底座3，所述安装板B2的中部设有安装公路护栏的U型槽4，所述U型槽4的侧壁上对称设有通孔，所述通孔中安装有紧固公路护栏的螺栓螺母6，所述安装板A1、安装板B2上均设有安装螺旋钢板桩的安装孔7，所述公路护栏立柱连接件上至少安装有两个螺旋钢板桩9。

优选的，所述安装板A1的两端设有安装孔7，所述安装板B2上、U型槽4的两侧均设有安装孔7。

优选的，所述U型槽4的两侧与安装板B2之间均安装有加强筋5，能够增加U型槽4与安装板B2之间的强度。

优选的，所述安装板A1和安装板B2均为长方形板。

本实用新型的公路护栏立柱连接件，能够将公路护栏立柱与螺旋钢板桩结合到一起，根据施工要求做任意搭配、不同角度将螺旋钢板桩打入地下，使用范围广，特别适用于安装在地基薄弱、沉陷区或路肩损失区的路基面上，无论道路结构如何，都很方便施工；由其组成的公路护栏立柱加固装置，可以非常有效地加强现有护栏立柱的支撑性能，不仅增强了道路边缘等间隔竖立的立柱承载能力，还增加了护拦板的抗冲击力，使道路护栏立柱不会因冲击而掉落或折断，可有效防止因护栏缺陷造成事故的发生， 减少人员伤亡。